写好工作总结自己才能得到更大的提升和发展,在写好工作总结之后,我们才能进一步提升个人的综合能力,下面是写作模板网小编为您分享的机械周工作总结7篇,感谢您的参阅。
机械周工作总结篇1
俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色,我这才相信,我搭乘的航班已经飞越东海(日德兰半岛东部海域),进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪,因为思绪已把我带回到一年以前......
xx年初春,我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后,我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门,向集团递交了辞职报告,踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说,男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动?
其实,在这一星期里我是做了大量的分析工作。
首先,我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带,势必影响汽车生产与汽车消费。其一,我国汽修行业从业人员接受教育水平很低,难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术;其二,我国汽修水平与汽修质量,目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三,我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确,汽车销售的利润空间,重点是在售后服务这一块。
第二,中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一,鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是:造就了汽修行业的锦绣前程;其二,国人追求高档消费、超前消费,攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念,但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。
第三,世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角,意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后,我的工作经历和生活阅历也暗示我,我适合做一名汽车维修师。
那就端正思想,摆正心态。走出一条属于自己的路来。
我自认为我的文笔还算凑合,但让我给您描述德国的'春、夏、秋、冬,很抱歉,不能如您所愿。
刚到柏林时,出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色,我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后,我收拢游兴,又紧绷起学习这根弦。因自身压力大,休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡,或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。
kraftfahrzeuge innung译成汉语是,德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初,为提前认识它,我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时,沿着神秘诡橘的森林公路向前探询,直至深夜。结果一无所获。看到这里,您也许会说,两个傻蛋!怎麽不坐公交车呢?看官,柏林远郊在周日是没有liniebus(线路公共汽车)的。
kfz innung由高大挺拔的苍松环抱,占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。
汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室,平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色;中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车;在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。
最令我称奇的有三样。
一是,一辆崭新的golf v,除驾驶座外,其余座椅均拆除,车内各种仪器也均拆下,但仍与线缆相连,一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成,门里玻璃升降装置、电子防盗装置,扩音设备一览无余。
二是,许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件,就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等,其外壳截去一部。操纵开关,就可以直观地了解其构造和原理。
三是,这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如,奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题,你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如:贵重物品,请勿触摸!的字样。这是差距啊!
我觉得,德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话,可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内,表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以,问我德国人的工作精神是甚麽?我只能告诉您,我自己的不足和我应该做甚麽。那就是:严以律己,宽以待人,追求完美、崇尚工作、热爱劳动。
写在最后
我自幼喜欢汽车。细细端详、远近品味,对它油然而生一种情意。静如处子、动如脱兔,对它来说是一种最贴切的写照了。有人说,建筑是一种凝固的音乐。汽车同样也赋于这一寓意,但却多展现在动感地带。在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声,看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静。征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里。所以,不论它静静的爬在那里,还是在飞奔,我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路。汽车创造了多彩的生活,也创造了美,而作为对美的呵护人---电子机械师,你能不感到骄傲吗?我会的。在北京汽修六厂实习时,一位师傅曾对我说:“每当我修好一辆车时,我都会有一种成就感”。我坚信,我一定也会找到这种感觉的。
机械周工作总结篇2
在公司矿委及科室的领导下,机修厂积极组织全体员工,结合科室下达的各项任务,积极开展工作,现将1月份工作情况汇报如下:
一、服务生产及标准化工作方面:
本月加工新u型钢117棚,维修旧u型钢179棚,加工3吋、4吋、风水管共计2212米,。加工铁道木1390根,修旧工字钢510棚,接工字钢梁,维修工字钢腿共237根,加工维修排型钢梁120根,二井32轨道下山加工4寸风水管1500米,井下标准化工程改造加工钢模板275块,加工维修皮带h架37套,加工800㎜皮带头1个,加工主皮带三节棍托架22个,40t压链器29个,800皮带滤煤器1个,加工综采列车阻车器12个,挡车器10个,加工800皮带尾1个,皮带桥1个,加工材料车2辆。加工防倒链1100套,维修800皮带主架1套,维修溜子挡煤板24块,
二、修旧利废方面:
本月累计维修皮带三节棍132串、平托辊49个;维修强力皮带托辊134个,维修40t溜子盲轴尾轮共计4套;维修40t机头槽1页,机尾槽3页,中部槽8页,维修扒渣机斗2个,40t减速箱4台;维修皮带减速机2台;维修矿车轱轮33套;维修d42水泵2台,维修280水泵1台,维修皮带滚筒9个,维修乳化泵3台,电修40kw电机8台;维修37kw电机1台,维修30kw电机4台;维修22kw电机1台,维修550w电机1台,维修4kw水泵3台,维修200a馈电开关1台;120a开关3台;80a开关3台;维修200a开关1台,维修3kw潜水泵1台;修旧接线盒7台,,清洗204皮带托辊轴承重复使用共计1832套,累计节约资金7.8万元。
机械周工作总结篇3
时光如梭,转眼间已经毕业整整一年了,**停车是我迈出校门进入社会的第一份工作,是我十几年在校学习生活结束后真正步入社会的第一个人生大学,很荣幸我找到了立体车库这个朝阳行业,找到了极具发展前景的**停车公司。在这里,我会谨记“天雨虽宽,不润无根之草”,投入全部的激情,奉献自己的青春,为自己打造出一片璀璨的事业舞台,和同事们一起将公司发展成为国内一流的停车设备制造商和系统运营商。
学生时代总会有学了知识不知道有何用的感慨,在公司工作的这一年,使我的思维发生了重大变化,摆脱了学生时代的稚气。大学学习的知识在实践中有了生命,变得真切,理论与实践得到了结合同时又能指导实践,如果没有系统的理论基础知识储备,实践之路是走不长久的,同时理论需要实践的验证和考验,只有理论与实践相辅相成,工作才能出色。
没有付出就没有回报,工作中,我深有体会,从拧螺丝的技巧,零件加工时的定位方法,焊接时的工艺先后顺序,安装时的基准位置定位,公差配合等这些具体的操作实践中,我学到了许多经验,真是实践出真知。立体车库行业以前我很少能接触到,自从我听到立体车库这几个字起,我就决定了要投身于这个行业,在这个行业中实现一番作为。实习使我从一问三不知到了解车库各部分构件名称及熟悉各构件的加工工艺,焊接方法;参与工程实践让我明白了工程现场的安装步骤,电气走线、接线原理,控制及调试让我感受到了车库的自动化原理,设计使我高屋建瓴的明白了车库的各个部件及功能。这些我亲自参与过的工作,最后都以知识的形式存入了我的大脑,相信这些实践知识将为我以后更好的设计研发新产品打下坚实的基础。
虽然我学的是机械专业,但实习让我从听到、认识、接触、了解、操作,将真正的机械知识一步步的刻入了脑海中,使我的知识更加的系统化,专业化;投入产品的设计和研发工作中,让我重新把材料力学,理论力学运用到了实践。学校学的多是一些纯粹的理论,且很多知识过于繁琐,来到公司让我体会到了理论与实践的本质区别,产品的生产加工更多的是从实用,经济,减轻工人劳动强度等方面来考虑的,就像一张图纸,能表达后让工人师傅加工出自己想要的产品才是最关键的,其余繁琐都是可以省略掉的,再者就是做制图设计这行决不能马虎,一点小过失就可能造成很大的经济和人力浪费,脑子要灵活,心要细,不仅要能完成任务,而且要把任务完成的出色。在车间工人师傅们说过最多的话就是“要多看,多思,多问,多动手”,每个师傅都有自己的强项,师傅们对图纸提出的意见都很具体到位,作为设计人员我们以后要经常去车间与师傅们沟通交流,这样才能设计的更好。
一、公司简介
**停车系统有限公司是国内最早从事机械式立体停车库建设的专业公司之一,已经形成了从规划、设计、设备引进、制造、安装、调试和售后服务等一条龙的完整体系。公司致力于全自动机械立体停车库的推广和应用,并在国内首先推广具有当今世界先进水平的仓储式全自动车库设备,使人们对全自动机械立体停车库有了新的认识。
公司积极引进国外先进技术,开发多种类型的自动化停车设备,产品规格齐全,有八大类几十个品种,具体包括:
1、巷道堆垛式;
2、平面移动式;
3、垂直升降式;
4、垂直循环式;
5、箱式循环式;
6、简易升降式;
7、升降横移式;
8、汽车升降机等多种形式,适合于多种场地及规模建设。
公司目前已成为中国机械停车协会副理事长单位、中国停车管理委员会会员及建设部停车技术开发与推广中心成员,并在机械停车行业企业中首批获得由国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备制造、安装许可证,参与了国家多项机械停车行业标准的制定。公司配备有专业的技术人员、高素质的施工、维修队伍和车辆,全面负责国内市场的工程安装及售后服务工作,保证国内市场的车库设备正常运行。公司专业从事该行业已经十余年,对车库项目设计、制造、安装及售后服务有相当丰富的经验:
1、设计:从车库方案的前期规划到初步设计,公司派专人负责与设计院及投资方密切配合,并提供详尽的车库设备资料,结合投资方的要求规划设计较适用的方案。
2、施工:在车库施工中,公司将成立项目小组进驻现场,并安排充裕的工程技术人员与其他施工单位密切配合,作好各项交叉施工,切实保证施工保质按期完成。
3、验收:工程竣工后,公司将提供各种资料和手续,协助投资方完成工程验收工作,将合格的工程交付投资方使用。
二、车间实习
进入公司前,集团先进行了为其十天的入职培训,使我们的思维方式从学生转入了职场状态,接下来来到我们分公司,公司领导仔细的为我们讲解了公司的发展历程,发展方向和目标,并对我们的新厂房建议作了简要介绍,在苗总的指引下,我们看到了立体停车的广阔发展空间和我们将要为之奋斗的未来;同时谭工为我们介绍了目前国内和国际上的立体车库种类及我们公司的产品种类,阐述了国内的立体车库市场情况,自动化车库在国内已成红海竞争,技术含量低,主要拼的是成本,价格,我们公司未来的努力方向在智能化,只有研发出自己的智能化车库,公司的产品才能长期雄踞市场。领导的讲话给予了我们极强的鼓舞。电气人员为我们演示了自动化的操作过程及展示了取车自动化的原理;安全员重点为我们强调了车间安全问题,并用残酷的实例给我们上了一节印象深刻的安全课,接下来就正式开始了我们的车间实习:
机械周工作总结篇4
时光荏苒,岁月如梭,转眼已经参加工作六年了,在这工作的六年中,既有收获的踏实和欢欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。
在我工作的六年中,从中国xx有限公司到xx集团有限公司。从xx建设的行业转变为煤化工建设的行业中。无疑对我来说是一个巨大的挑战,幸亏在领导和师傅的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中,较好地完成了领导安排各项工作,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的自信。过去的六年,我参与了许多设备现场安装及调试工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对设备安装及调试有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水平。具体总结如下:
一、学习时段的工作成绩
我是一名刚踏入社会的大学毕业生,20xx年毕业于xx专科学校房屋设备安装工程专业,作为一名新员工。首先,参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况,了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工,同时,我也积极地参加公司组织的其它培训,学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后,起初,感到一切都很茫然,我虽然是学设备安装专业的,在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,施工工地成了我学习和实践的好地方。在工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,工作起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然,只有走上工作岗位后,才知道自己的学识很肤浅,要学习的东西很多,所以,我就虚心向师傅请教,多问,多看图纸,立足于岗位工作,从基本做起不怕不会,就怕不学,不问。在20xx年一年的学习期间,由于我勤奋好学,加上师傅的指导有方,很快,就对公司的建设有了基本的了解。在这段时间里,我跟着师傅编制了青铜峡铝业工程建设的'施工组织设计方案,细心研究施工图纸,提出施工时所需要的施工材料计划。虽然这些工作看起来不起眼,但是,只有这些不起眼的工作,才能为我今后的工作打下基本的基础。所以,我对这些小的工作,做的也是特别仔细,在工作的期间,由于一些设备零件需要现场放样,感觉到自己的制图能力不是很好,加上我工作的需要和我个人的实际情况,重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。通过这一年的工作实习,使我在机械知识和工作方面,都有了很大的提高。
二、过度时段的工作成绩
经过一、两年工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这两年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。
经过一段的学习及工作实践,我们也要独立的去工作了,师傅只是起指导的作用,关键在于自己。由于我在工作中好学和认真的工作态度,练就了很好的基本工,所以工作起来就很顺利,识图能力也很不错,很快就适应了独立工作,而且也多次受到领导的好评。在xx铝厂的建设中,由于我们单位开设的工地比较多,自然而然就引发到施工技术人员缺少,就是在这种状态下,成了我走向成熟阶段的好机会,由于在学习阶段我参加过xx建设的施工组织设计及甲供材料的编制工作,xx建设的现场施工程序。所以,在xx的建设中我作为xx冶的施工技术负责人,干起活来得心应手。在一年的时间里,负责将xx铝厂的电解铝启动运行打通,为我们公司的施工进度整整起前了4个月,受到了甲方及我们单位的好评,并评为当年的优秀职工。
三、成熟结段的工作成绩
经过三年的施工阶段,平时在实践中的积累,以及从师傅身上学到的东西,多多少少也积累了一些工作经验。随后我加入到了xx集团有限公司开始了煤化工的建设,由于在平时的建设工作中积累工作经验,知道施工建设的许多方面内容,所以,学起来并不是很难,由于在施工当中存在很多计划不周的事情,难免会出现一些错误及失误,有时就会走很多的弯路,找不到问题的所在,不能及时处理问题。平时我跟着师傅慢慢的学,看着他们怎样去做,遇到每一个问题,怎样处理,把每一个问题都细心的记下来,等自己单独的时候,遇到同样的问题就容易解决。
在xx工作的三年时间里,是我成长最快的三年,我从一个单独的建设者成为了一个建设带生产的工作者,焦化工程在施工完成后,在领导的精心安排下,我负责承担焦化化产工段的单体及联动试车,在单体试车过程中,我发现许多的煤气管道上需增加很多的煤气放散及煤气导淋,发现问题及时解决。尽量避免影响生产。在这六年的施工过程中,虽然我还不是一名工程师,但时刻我以一名合格的工程师的标准严格要求自己。
六年的时光过去了,六年的时光可以改变一切,但是没有改变的就是我工作的决心和能力的增长,我一直在进步,这些都是我应该做到的事情。自己从一个公司的菜鸟新人到现在的不断成长,其中有很多的事情需要我来解决,但是我一直以来做好的事情,我一直做好!
四、做得不足的地方
过去的工作中,在领导的关怀和同志们的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,需要我引以为戒。比如:我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧,我不喜欢说,只喜欢埋头苦干。现在看来,这样是远远不够的,需要与别人沟通。在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应化工建设发展的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
我们常为失去机会或成就嗟叹,但往往忘了为现在所拥有的感恩。
有位作家也这么说过,机遇是什么就是知足,为你所拥有的感到知足,否则你永远得不到机遇,我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志,上司分配给我们的工作能发展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性,企业是我们生活的另一所学校,工作能够丰富我们的思想,增进我们的智慧,所以,在此我要感谢社会,感谢我的同事,感谢在工作上帮助支持我的每个人。
我学到了很多东西,使我的专业有了更广阔更牢固的掌握,也丰富了我的知识面,了解其他方面的知识,如一些礼仪培训,团队培训,营销培训。人没有办法左右生命的长度,但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯。在这三年里,公司领导给我的培训和引导:xx文化对我的熏陶,沟通的方法技巧,思考思维的方式,方法,为人处事的道理,绩效团队等等使我自己学习了许多,提高了许多,成长了许多。
机械周工作总结篇5
进入xx房地产开发公司,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。
进入公司工作以来,我认真细心了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了公司操作流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化,使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况如下:
20xx年的工作成绩(以时间为序)
1.参与设计pws-200b
与x工一起设计,对液压夹头,气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解,从x工身上学到了很多东西。比如,设计的严谨和严肃性,此产品已发货。
2.设计、调试出口印度的摩托车试验机
印度之行是成功的,也是艰难和值得回味的。我们一行三人,在没有翻译的情况下,克服当地天气炎热和饮食不适应的困难,在不到三周的时间内将四台设备调试完毕,拿到了用户的验收纪要,这是值得肯定的。但,我觉得也有一些遗憾的地方。
由于是第一次做车辆产品的出口,缺乏经验,我们的包装和防锈做的不够好,设备出现了故障,让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节,用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门,那么,我相信我们会从中受益。
3.主管设计pws-j20b1
此试验机已经交检完毕,各项指标达到了技术协议要求,等用户
4.参与了pnw-b5000的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计,目前图纸已设计完毕,等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运,和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品,他们都是业务素质高、人品好的动态人物,是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
5.参与了pnw-6000的设计
目前正在紧张的图纸设计阶段。
6.与x工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白,我跟着x工去过北京和济南的重汽进行调研,掌握了大量资料,目前,毛工正跟客户谈技术方面的问题。
7.参与设计pws-250c
与x工一起设计,目前已通过用户预验收。
8.作为技术方面的项目负责人,设计nw-dyb200
此项目为新产品,完全是全新设计,而且设计时间短,难度大,对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严,找mts等产品的资料让我参考,给了我很大的自主性,经过努力,最终完成了设计任务。目前,此产品机械部分已安装完毕,等待控制器调试。
9.为销售部门做技术方案,提供技术支持。
10.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计
这两台产品同样是新产品,而且结构复杂,开始时定我为项目负责人,但设计中我明显感到自身能力的不足,加上项目的关键时期,家中有急事,我休假近三周,耽误了设计时间,左工承担了很多本该我做的工作,我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品,对我是很好的磨练,让我认识到了自身的不足,同时要感谢左工教了我很多东西,因为这两个产品,我成熟了很多。
机械周工作总结篇6
20xx年已经过去,在这将近一年的时间中我也有了一点收获,我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。
我是今年二月份底到公司开始上班的,十月份以前请假时间过多,没有精心好好做业务,导致业务不是很好。仅凭对销售工作的一点理解,而缺乏对整个行业销售经验和行业知识。希望以后能一切从零开始,一边学习产品知识,一边摸索市场,遇到销售和产品方面的难点和问题,请教销售经理和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略。
一. 存在的缺点:
对于液压机械和汽配市场了解的还不够深入,对产品的技术问题掌握的过度薄弱,不能十分清晰的向客户解释,对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟通过程中,过分的依赖和相信客户,以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好,感觉自己还停留在一个初级销售人员的位置上。
二.个人业绩
在将近一年的时间中,个人仅做了一些业务。我司良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评,也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面,但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。
下面是我20xx年总的销售情况:
等。。。
从上面的销售业绩上看,我们的工作做的是不好的,可以说是销售做的十分的失败。 客观上的一些因素虽然存在,在工作中其他的一些做法也有很大的问题,主要表现在
1) 销售工作最基本的客户访问量太少。
2) 沟通不够深入。在与客户沟通的过程中,不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户,了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度。
3) 工作没有一个明确的目标和详细的计划。
4) 新业务的开拓不够,业务增长小,业务能力还有待提高。
三.市场分析
现在液压机市场品牌很多,但主要的减震器行业也只是那几家公司,现在我们公司的产品从产品质量,功能上属于上等的产品。行业内客户一般只是认质量,新客户也注重性价比的考虑。市场是良好的,形势是严峻的。在减震行业技术发展飞快地今天,明年减震厂家将是机器更新换代的一年,是减震厂家快速发展的一年,假如在明年一年内没有把市场做好,没有抓住这个机遇,我很可能失去这个机会,永远没有机会在做这个市场。
四.意见和建议
1) 建立一支熟悉业务,而相对稳定的销售团队
2) 对业务员进行一定的专业培训。
3) 培养销售人员发现问题,总结问题,不断自我提高的习惯。
4) 在地区市建立销售,服务网点,提高网络推广力度。
5)在明年的销售工作中我认为产品质量要保持并提高,为了跟上时代发展要开发新型高科技设备或自动化线。
我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质,公司的指导方针,团队的建设是分不开的。提高执行力的标准,建立一个良好的销售团队和工程设计团队有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
以上是我的一些不成熟的建议和看法,如有不妥之处敬请谅解。
机械周工作总结篇7
?化工设备机械基础》这门课程这学期学的已经接近尾声了。通过了一学期的学习让我更加明白了什么叫“课堂离不开实践”。在课堂上听懂了并不代表你能将它运用实践。
通过这门课程的学习使我明白了直杆拉伸与压缩、直梁弯曲、圆轴扭转、剪切等工程力学的基本知识;化工设备常用材料的性能、分类、牌号及选用;中、低压化工容器强度设计方法,容器零部件的结构、设计计算和标准选用;塔器、管壳式换热器及搅拌反应釜等典型化工设备的结构设计和机械设计方法等。再加上在课程结束时老师又让我们自行设计一个化工设备与化工机械,这更让我们将在课堂所学的得到很好的运用。在设计中将所学的知识不断运用加以巩固,找出设计中的困难,然后再经过一次又一次的思考,一遍又一遍的学习和查找相关资料将问题解决。实践出真知,在学习过程中,我们不断发现错误,不断改正,不断领悟,不断获取。在学习过程中遇到的很多问题,最后在老师的指导下,终于迎刃而解。
在这学期的学习中,不仅培养了独立思考、动手操作的能力,在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是,在化工设备课程设计上,我学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的,真的是受益匪浅。回顾起此课程的学习过程,至今我仍感慨颇多,从刚开始的懵懵懂懂到现在对化工设计有初步的了解,对于我来说这是一个质的转变。从理论的学习到最后自己设计,我学到了很多很多,不仅巩固了在课堂上所学的知识,而且也学到了许多课本上没有的知识。在做设计的过程中让我明白了团结就是力量,只有团队间的默契融洽的合作才能换来最终完美的结果
虽然一门课程已经结束了,但是伴随着这门课程的历练还远没结束。只有在不断地学习之中才能把所学的运用到我们的切身实际当中来。
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