数控车削心得体会5篇

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Cold-blooded
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心得感悟的记录是我们对人生哲理的深刻理解,一篇真实的心得分享能够让读者感受到我们内心的脆弱与对未来的希望,下面是写作模板网小编为您分享的数控车削心得体会5篇,感谢您的参阅。

数控车削心得体会5篇

数控车削心得体会篇1

一个普通数控操作工的一天”,也许是尝试一下这一天以外的事情,反正不是买彩票,头勾的再低走路,也捡不到一百万!

我自从事数控加工制造以来,每天(仅限白班,夜班也差不多)早上七点钟起床,洗刷完毕,穿戴整齐(厂服厂帽厂鞋)去食堂吃早餐(馒头咸菜,炒饭,蛋面,年糕,感觉还不错?一个锅里做几百人的饭,味道你自己想吧。)

七点半能到车间,开机检查机床(有时要加导轨油,切血液)写点检表,调试量具,写手自检,七点四十五做广播体操,开会—v大会,中会,小会。

八点十分左右散会,继续做操之前的工作,拉产品,首检,自检。产前准备做完,开始加工赚钱,无非是装夹,摆放产品,改改刀偏。两台机器,双手不停,上午三个半小时,下午四个半小时,反复循环同一个动作每隔一个小时写次手自检,不是流水线胜似流水线。

中间各有十分钟休息时间,上下午之后一个小时吃饭时间。晚上再加三个小时班,下班,保养机床本身(不要以为这个简单,车床里铁屑无处不在,你要把它全部清理掉),打扫机床周围,倒铁屑,写流程卡,标识牌,交产品,交手自检,交派工单。一天的基本工作情况就这么完了,一天除了睡觉的时间也就这么完了,想抽空学习看书搞搞娱乐活动,两个字,做梦!

学习技术的地方还是有的,毕竟所做产品是隔天在换的,换产品的过程就是你学习技术的时候,其中细节我在这就不说了,一句话概括得失利弊:想赚钱就别安于现状,想学安于现状,月底喝西北风去吧。只有上进心,虚心去学习技术,想学习ug编程,加工中心数控编程。

首先说明下,我工作的这个公司的薪金制度是多劳多得的记件制的。而你要明白一般的数控加工工作都是这样,所以想摆脱反复循环这四个字,难!刚开始做这一行,我上面说的,就是你要面对的最真实的生活写照。

编程操机学徒和ug编程你会选择哪一个呢?

很多农村的孩子,因为家里穷,没有钱,没法进入大学的殿堂,我也是当中的一员,虽然学历不是很高,但是这并不影响我们生存,我们有我们的人生方向,我们有我们的生存之道,其实没有学历不可怕,就是怕你没有一颗想改变现状的心,社会就是最好的学校,我们没在学校了却能在社会上学到更多、更实际、更残酷的现实和道理,众多的人会第一步选择进厂,当操机学徒,出发点是好的,不小了该成大该为家里出一份力了,不应该每天游手好闲,碌碌无为,其实很多人都会这么想,残酷的是人的毅力,有很多人都止步于此,安于现状,不思进取,你难道想一辈子都是在操机,没有成长,没有进步,没有前途吗?你们想想,俗话说水才往低处流,人都往高处看,科技在进步,时代在进步,我们还安于现状就无法生存下去了。虽然我们没有学历,我们尽早的进入社会,懂得社会的残酷,更能知道生活的不易与艰辛,在我们这些人的世界里没有一步登天,只有脚踏实地,没有的知识我们可以学,或许今天我还在工厂里打拼,明年我就当上了编程师,后年我就成了编程大师,其实我们并不比他们学历高的人差,怕的就是我们没有信心和目标。如果现在我们还在操机,让我们规划自己的编程加工之路吧!有决心,有行动,付出努力,收获就是必然的了。所以,从我个人的经历,我建议现在从事cnc的各位同事们,做好自己当下的事情,精益求精做到最好,努力把这行所需要掌握的一些知识学好,每一天你都是一个全新的、更好的自己。

经过长期的数控加工工作,双手变的油腻不堪,粗糙无比;头脑变的简单迟顿,只会单向思维。所有的雄心勃勃在反复的工作循环中消磨殆尽;所有的壮志凌云在日复一日的所谓努力奋斗中支离破碎。

有同学会问这么一天天工作,工资应该很高吧。错了!实话告诉你吧,在广大一线员工众志成城齐心协力瞒着上头尽量提高单价的情况下,在厂里活最多的时候,我们所能拿到的工资也只有平均每天120块。

找领导商谈工资,他会告诉你,在没有异常例假的情况下是保证了你每月能拿三千到三千五的工资的。听起来还可以接受吧,看下他怎么给你算的吧,公司按每天八个小时八十块钱的标准和加工数量来算出你所做的产品的单价。

单价算好了,加工多少产品出来能拿多少钱是你自己的事。八十块钱一天啊!他也好意思说得出口,但你千万别跟他说八十块钱一天太少的话。不然他会说:那你想要多少钱一天,以你的技能你想要多少钱一天?(潜台词就是:没本事还想拿高工资?)弄得你理亏词穷无地自容不说,他还有后话:一天八十块钱只是个标准,实际上不止这个数,不然你一个月三千块钱哪里来?好,就一个小时十块钱一天八十块。还要装作体恤民情,领导员工一条心的样子,把你产前准备与加工过程中的其它时间累积一个小时从这八个小时的正常工作时间中除去。七个小时八十块钱!够意思了吧!

七个小时25200秒,你所做产品单量运行时间是多少,装夹时间多少——五秒足够了吧(足够个屁),还有,两台机器一起做的;单价出来了,好好干吧同志,公司不会亏待你们的,每天七个小时,晚上加三个小时班,星期日再加八个小时,工资少了,我补给你!

说好的每天八个小时,每周两个休息日,他却把每天加班,星期六、日加班的时间也算到我们的单位时间得到的工资里。那我们休息的时间在哪?产前准备,生产消耗,生理需要,交产品,打扫机床,一个小时够吗?拿每天八十块钱计算我们单位时间内加工出来的产品算出的单价也叫计件?

总而言之,言而总之,他就是拿最低的工资标准来换取你的最大劳动极限!而且工资还不得超过其他部门太多。

国家要求,在最大程度提高人民薪资水平的情况下维护薪资平衡;企业老板要求,在最大限度降低员工薪资需求的情况下,保证薪资均衡。他们不会考虑你的基本工作情况,你再脏再累又如何?你不想干,有人干。中国人口实在的多得不像话,即使是员工需求巨大的机械制造行业都不堪重负。有钱,还怕找不到人干活?

当然,又累又脏的工作多不胜数,没有知识,没有能力,没有人能轻松拿到高工资。我埋怨这么多,只不过是要引出我的疑问:数控作为一门热门专业,国家重视行业,社会发展趋势行业,我们当初冲着种种好处,义无反顾投入的这个行业,就业优势究竟在哪?我不明白,为什么同样从一线做起逐渐提升岗位,却要消耗更多的时间掌握更多的技能和积累更多的加工经验,而且拿同样的工资,却干着较其它行业又累又脏的工作?

如何尽快由技术工程师向技术管理者转型?

一、看问题学会由点向面转变。

工程师往往思维比较单一,看问题的整体性不够,往往只单一地站在技术角度分析问题和解决问题,但往往对全局把控不好,无法跳出技术层面从更广的视角来看问题,结果很容易就进了死胡同,导致问题得不到很好解决。而领导者,往往视野开阔、思维跳跃,能跳出技术层面,从不同角度去分析问题和解决问题。

二、不再以个体为中心,要有利他思维。

做工程师的时候,只需守着自己的一亩三分地就够了,而作为部门负责人,要将更多精力放在下属身上,比如说,要给下属的工作提供支持、要帮助下属成长、为下属谋福利。对于下属来说,你就像他们的兄长一样,要有爱心、有责任感、有担当。

三、不再争强好胜,适当时候学会认输。

做惯工程师的人,往往过于“蜜汁自信”,还有一种发自内心的“藐视苍生”,哪怕喝下三斤二锅头也是谁也不服(也不用扶),若想做管理者,就得改掉这个臭毛病,在适当的时候要学会认输,你可以这样说:“老王,你的方案比我的更好,如果在这个地方再调整一下就很完美了”,先肯定对方,再提出意见就可以达到目的,不必跟下属争到面红耳赤。

四、不再事必躬亲,学会做个“甩手掌柜”。

做工程师的时候,习惯了凡事亲力亲为,但一旦转了管理层,那就没有那么多精力一一执行了,这时候,你要学会做个“甩手掌柜”,给下属充分授权,让他获得尊重感和信任感,就可以最大程度激发下属的工作热情,也会让下属获得更大的成就感。

五、除了学会干,还要学会“秀”。

大多数工程师都有一个通病,就是爱闷头搞钻研,不善于语言表达,就像“茶壶里煮饺子,一个倒不出来”,如果想向管理转型,就一定要提高自己的表达能力,那样就可以让你好的业绩再锦上添花,甚至也能使你平淡无奇的业绩,变得熠熠生辉,可能有人认为这是在忽悠,但实际上它不是瞎编乱造,而是一种优秀的语言表达能力,这也是成为一名领导者很重要的能力。

六、不要只说不干,面对困难,要身先士卒。

作为下属,最讨厌的领导应该莫过于站着说话不腰疼类型了,作为一名合格的管理者,面对困难,应该学会身先士卒,下属见到领导都冲在前面了,一定士气大增。

七、在外,学会给下属护短,在内,学会关门教育。

当梦想与现实碰撞,我们才发现原来一直以来自己都在自欺欺人;当年轻与虚度光阴结合,我们才体会到真正的人生危机;当蜗居、宅男后面加上父母、家庭与亲友的期待,我们才懂得原来我们一直都不只是在为自己而活。

现实摆在面前,生活就是如此无助。想搞点投资,没钱;想创业,没门路;想学习,又不知该从哪里开始。好多人都在空间里转载一些通向成功的所谓至理名言,但他们只告诉我们怎样做人做事,却没有人告诉我们从哪里做起。于是,我们知道了做人做事的道理,学会了努力、勤奋、坚忍、大度,却仍然活在自己狭小的空间里,无所事从,茫目而恐惧。

说来说去,路还是要自己走,没有人告诉我们通往成功的下一步是什么。也许是继续“一个普通数控操作工的一天”,也许是尝试一下这一天以外的事情,反正不是买彩票,头勾的再低走路,也捡不到一百万!

记下这人生路上某段岁月的无助,如果真有成功的那一天,我再来给此时的自己以及如同此时自己的大家一个完美的答复。

苏州卡托尔全称苏州卡托尔商贸有限公司,成立于 2000年,主营进口金属切削刀具和机床夹具的贸易公司。

建立之初先后取得日本京瓷株式会社(kyocera)产品、台湾大宝(tosg)产品、日本欧士机株式会社(osg)产品,、日本三菱综合材料株式会(mitsubishi materials)产品、日本弥满和制作社(yamawa)产品、会社(sumitomo)产品在中国一级代理商。

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数控车削心得体会篇2

为期两周的数控加工实习转眼就结束了,但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说,这次为期两周的实习活动是一次有趣的,且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活,也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

在实习期间虽然累、苦、脏,但我却真正的感受到工厂的生活!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的好机会,又是将全面地检验我们的知识水平。数控加工实习是培养我们学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。数控加工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

什么是数控技术?数控适合干哪方面的工作?专业前途如何?带着这些问题,激动,好奇的我们参加了这次的数控加工实习。

实践是真理的检验标准,通过两星期的数控加工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快几个月后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、自主学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的`,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的加工中心、车床,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。数控加工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。我们知道,“数控加工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

对我们来说,数控加工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会! 任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。

社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

数控车削心得体会篇3

时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是:

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力! ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些

操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

四个星期前,我怀着好奇而又激动的心情走进了实训车间开始了为期四个星期的数控中级铣工实训。然而,时间过得很快,实训即将结束,在这段时间里,我获益良多。

实训的前三天,老师让我们复习mastercam软件,反复练习软件中的加工刀具路径,为随后的实训打下基础。在反复练习的过程中,我才发现原来自己对mastercam软件的运用已经忘却了不少。还好,经过几天的练习以及老师的不倦教导,我基本上掌握了实训所需的软件知识。接下来两天,老师让我们熟悉南京华兴这个仿真软件,并且进行仿真。实训的第二周,我们在老师讲解完机床实操安全规则后,开始上机操作。开始是装刀、对刀,接着是加工,这使得我们非常兴奋。以前都是老师在教室讲理论,十分枯燥,现在可以亲身体会,我们都很高兴,争先恐后往机床跑。刚开始,我们都盯着刀具看刀路,生怕它会出什么差错。慢慢地,熟悉了机床的操作,也就没有什么了。接下来两个星期,都是画图,编程,仿真,加工,还有复习理论、理论仿真。我们每天都在巩固中进步,进步中巩固。转眼已经是第四个星期了,我开始感到有点压力,或许是因为考试快开始了,我对自己的要求更加严格的缘故。面对即将来临的数控中级铣工考证,我有点激动,又有几分压力,生怕自己会出什么错误。不过,我相信自己经过这段时间的练习,应付考证是没有问题的.,而我们真正的目的是掌握。

四个星期的实训过的很快,我学到了很多东西。在实训的这段时间,我掌握(xk712型)数控机床的功能及其操作使用方法、常用功能代码的用法、简单程序的手工编程方法、数控加工的编程坐标与机床坐标的关系、学会工件装夹及找正对刀方法、加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识,这些知识对于我们的专业是很必要的。我们还接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育,培养良好的生产劳动纪律和安全意识。在加工中,我们还体会到了团体精神,学习就应该如此,互相提醒、互相学习。在实训过程中,我们遇到很多问题,有些甚至是很简单的问题,但是实训老师都会不倦地反复讲解,直到我们明白。在加工操作中,我们会经常出现错误,但是老师会一一纠正,并多次提醒我们。在实训的这段时间里,老师们和我们一起走过,他们不但教会了我们实训的知识,也教我们做人的道理。实训中,我们有说有笑,一路走过,那种工厂式的校园生活给原本枯燥无味的实训带来了很多欢乐。在此,我衷心的说一句:老师们,谢谢,您们辛苦了!

数控车削心得体会篇4

转眼间我期望已久的实训周已经过去,经过一周的实训让我学到了许多知识,回想实训这几天我确实有很大的收获。在师傅的耐心指导和鼓励下,圆满完成了实训任务,从总体上达到了实训预期的目标和要求。这次实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼机会,巩固了所学的理论知识,增强了我的数控操作能力,我进一步从实践中认识到数控的重要性。

这次实训我学会了华中数控车床、铣床、数控加工中心的基本操作,但在实际加工中又反应了许多学习上的不足。通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的,还要把理论运用到实践中去才行。实训就是把理论知识运用到实践操作中,及时对实践能力的培训,又是对理论知识的复习巩固和延伸。

再通过于师傅的交谈中,了解了当即时代数控加工在工厂中的重要性,特别是未来工业。师傅还帮我们分析了数控在模具加工方面的主要运用,数控加工模具的'工艺流程以及加工编程方面的技巧。

总之,本次数控实训确实比以前提高了水平,尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短,通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练,加工工艺方面还有待提高,实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习,继续提高自己的水平。

我相信通过我的努力,我以后一定会弥补这些不足。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

数控车削心得体会篇5

在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。至今,学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下:

一、实训目的

1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

二、实训效果

1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

2、通过直接参与加工的`运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(gsk928te数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。

工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。

一、充分而认真地备好每一节课

备好课是上好实训课的前提和基础。有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。这是不对的,也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全教育检查,确保不发生安全事故。

二、精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣

学生在第接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基础。实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。

三、精心讲解,准确示范

实训课主要是培养学生的动手操作能力,教师的精讲也是必不可少的 。但要坚决杜绝“放羊式”的教学,要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象,必要时要辅助一些图形、教具等。

如在讲车刀的运动时,我就拿出了挂图,图上标出了车刀的运动方向,我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向,让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知,增强了学习的兴趣,提高了学习的积极性。 示范操作是实训课教学中的重要一环,它可使学生直观形象、具体生动地学习知识,最能吸引学生的注意力,学生最易理解和接受。示范时动作要慢,使学生看清每一个动作,有利于学生学习和模仿。如在演示切削内孔时,每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着,生怕放过一个细节,这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师一定要把握好这一环节,尽量做到动作规范、准确,做好学生的榜样。

四、严格管理,加强指导

实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。在实训过程中,一定要严格管理好学生,强调纪律,点好人数,严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比较大,车床设备也很多,我们在开始的时候不能让学生一人一台机床,那样教师是看不过来的,很容易发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作,一人上机操作,其他同学可以在一旁围观学习,为自己的操作做好准备。等到学生熟练以后,再让他们占用更多的车床,这样,可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比,因它具有高速旋转的工件、卡盘,有作直线运动的刀具、刀架,危险性要比其他工种大得多,我们一定要特别重视。通过这种方法,我的教学中从没有发生一起学生安全事故。

俗话说:“师傅领进门,修行在个人。”在上实训课时,教师要把大部分时间留给学生,但此时教师的及时指导尤为重要。教师要对学生进行全面的检查、督促和指导,要不断地在各工位间来回巡视,既要指导学生正确操作,又要防止出现安全事故。有,我在巡回指导时发现有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就开始操作,结果在切削过程中工件发生歪斜,而这个学生还没有觉察,幸好被我及时发觉,才没有酿成事故,而即使这样也把我吓出一身冷汗。所以指导教师此时的责任重大,要仔细检查、反复强调,绝不可将学生放之任之、掉以轻心。否则一旦发生事故就涉及到学生的人身安全,其后果不堪设想。

五、检查考核,总结经验

要上好实训课,不仅要在讲解和指导上狠下功夫,还要狠抓检查和考核。考核时可以对各个项目经行考核,如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的使用、车床的操作方法和熟练程度、加工的时间和质量等,逐一进行考核打分,再对学生进行综合打分评定。不及格的学生可采用补课和个别辅导的方法使其达标。这样有利于教师对学生整体操作技能情况的了解,全面提高教学质量。

“教学有法而无定法”,以上是本人的一点粗浅的体会,要想上好实训课,还需要我们继续在实践中去探索创新,这是我们每一位实训教师需要共同担负的责任。

总之,车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用,我们要扎扎实实把实训课上好,使它真正走向正规化、规范化和专业化。

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