心得体会使我们能够从不同的角度看待问题，培养多元化思维的能力，我们在生活的每一个阶段，都会积累出不同的心得体会，写作模板网小编今天就为您带来了下车间心得体会参考5篇，相信一定会对你有所帮助。
下车间心得体会篇1
我的实习跟大多数人可能是不一样的，我的实习单位选择了一家电子厂，而不是那些公司，因为我觉得在工厂进行实习更能锻炼我的能力，毕竟这是一个产业的最初始的一个节点，这里的工作也能更加的贴近我的专业，这对我以后去到大企业公司，绝对有意想不到的好处，三个月的实习期一晃而过，现如今我还有不到一周的时间我就要结束我在xx电子厂的实习了，以下就是我对这段时间在电子厂工作的一些心得体会：
在工厂进行实习工作，那一定要适应能力非常的强，因为你不会一直按部就班的完后一项单一的工作，你会被临时调派的各个岗位上去，哪里需要人手，哪里就是你该去的地方，所以一定要随时做好准备，在进行每一项工作的时候，都要认真的进行，只有这样才能让自己更快的适应工作，下一次再到同样的岗位上工作时，也能游刃有余。
面对领导的安排，不要有任何的怨言，在工厂工作是完全不能跟在公司相比的，在公司的实习工作，会受到照顾，先安排一些简单轻松点的工作给你，慢慢的再增加到正常工作量，面对你的工作失误也会理解性的原谅。但是在工厂实习，就完全是两码事，进去进行简单的岗前培训之后，马上就会给你安排一系类的工作，工作量跟正式员工相当的。因为电子厂的工作一般都没有非常需要技术的工作，都是很简单就能学会的，但是非常的多，做的慢的，一天下来会剩下很多，然后就会挨批评，甚至还会被临时增加很多的工作任务，这时候千万不能有任何的负面情绪，这都是在锻炼自己的工作能力，吃苦耐劳。
眼疾手快，手脚麻利是在工厂工作必须要做到的，工厂的工作模式一项都是流水线式的工作模式，我这次所进行实习的xx电子厂也不例外，要知道流水线作业，是不能有任何一个人偷懒的，一个人偷懒那么势必会造成后续的工作没办法完成，从而造成同事们的不满，一下子得罪一整条流水线上同事，可不是什么好消息。你的手脚麻利，就不会影响到别人的工作了，别人做的慢，货物堆积在他那就不管你的事，在工厂进行工作，就得学会人情世故。
这次电子厂的实习工作给我带来了太多的经验，有工作经验、社会经验、与人相处的经验……这次的实习虽然让我感到身体十分的辛苦和疲乏，但是我觉得我利用有限的时间学到了让自己受益无穷的东西，我的内心是快乐的。这次实习为我以后走向社会，开辟属于自己的职业道路，奠定了坚固的基础。
下车间心得体会篇2
时间飞逝，5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了很多，成长了很多。可以说这短
短的5个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我大学毕业踏入社会的一大步。从炎热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受
公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。各工序段的实习顺序差不多是跟着钢管的生产工序来安排的，具体是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如：修磨等)也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。
实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的知识说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好
坏是决定做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、均匀的壁厚以及减少裂缝的产生率。 当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏决定着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限;成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。考试大论坛除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望别人管理你的方法，去管理你的下属。 最后我想说的还是那句话：谢谢所有关心的朋友们，我会努力的。
下车间心得体会篇3
这段的实习是我从学生时代迈入社会的过渡的过程，使我感触颇深。
兴来到生产科实习，实习前我对生产科名词陌生，在的带领下，怀着忐忑和激动的心情来到生产科办公室，与生产科的每位工作人员了介绍。初到生产科，有管工带我生产科的工作流程及各分队的运行情况，每天要做生产日报，每周要做周报，每月要做月报。日报使我详细地到有鄂南、鄂北、新疆、哈国、舞阳五个工区，每个工区是由几个分队组成每个分队每天的工作情况。前几天日报由管工，各工区发来的日报问题或有疑问，管工就会或电话与工区人沟通，达成意见后即可日报，我只需要多看，多问，多思考。在管工的带领下我很快了状态，并且开始由我尝试着独立日报，次做日报我非常不自信，期间遇到问题，管工都会耐心地与我讲解，一段的学习，我在管工的下可以独立日报了，使我信心大增。周报如此，但月报还需的工作经验才能为。的工作生产科的各位都为我做了介绍，还需要学习才能度过我的学生时代。在整个实习过程中，我每天都有新的体会，最后总结了四点;要有不懈的精神。要勤劳，任劳任怨。要虚心学习，不耻下问。要确立的，并端正的。才能地。
融洽，工作人员之间关系都很不错，我平时话不多，但我却能感受到非常欢迎我并且对我。在的环境下实习使我心情愉悦，工作充满激情和活力。我会珍惜这次难得的实习机会，搞好人际关系，学习技能知识，为我将来的发展打下的基础。
下车间心得体会篇4
我的任职岗位，是车间设备维修工作。平日里的工作并不是很多，因此工厂里的机械大都是自动化程序，需要人工操作的部分很少，但一旦发生故障，那我就有的忙了。
工厂里的设备几乎是不会停运的，因为一旦停运，耽误了时间，就会影响到一个步骤程序无法继续，导致后面的设备也要跟着停止运转，这样会使得整条生产线无法继续运营，每一分每一秒都是在耽误工厂的生产。如果时间过久，就会使得当日里的工厂任务无法达标，影响业绩。但做技术维修这一行的，有时候真的办法控制。
工厂车间里的设备，因为是全自动化的缘故，所以很多时候依靠自己运转，我们平日里的工作就是在外部设备上查看设备的运转信息，并进行设备的调整与维护。大多数情况下是不会有什么错误的，因为现在的设备都具有自动识别与维护。而一旦出现了设备无法自我调整的`情况，这时候就需要我们上场了。首先要做的，是找到设备发生故障的位置，然后尝试直接进行外部的调整。比如有时候，设备机械臂的螺丝松动，造成机械臂摆动不稳，影响了设备精确度，这只需要我们拧紧螺丝就行了，耽误不了几分钟的时间。如果再我们进行外部故障排除后，没有找到故障，那这时候就是我们维修员最头疼的时候了。外部无故障就意味着内部元件或是程序代码的错误。
这时候我们首先是内部元件的查探了，其实内部元件的查探和外部检测是一样的，都是更换器械。
除此外，就是查探程序的运行代码，确保代码没有错乱，或是bug。学习过语言编程的人都知道，写代码不可怕，查探bug才是最要命是事情，因为很多时候，单独一句代码是没有错误的，但放在这个数据串里，就可能因为运行时逻辑不通而造成问题。这种排查耗时耗力，稍微简单的一点的一晚上时间能解决，而复杂程度高的，有时候要几天时间甚至更长。我都是和部门里其他同事一起通力合作，一个人实在是忙不过来。
很感谢部门里的同事的帮助与协作。我才能在这两个月里处理好各种工作，如果不是他们，我也许都无法继续让工厂是设备正常运转下去吧。
下车间心得体会篇5
白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。
与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的.局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己。我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1—3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1—3。5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5—10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1—10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
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