在今年的食堂安全管理工作中，本人还是认真负责管理到位的。这一点不是我光说可以的，是我们学校所有人都可以看得见的。今年为我们学校食堂增加了食堂工作者，也相应的为我们学校的学生和老师增加了一些新的菜品，以保证我们学校的每一个人都能够吃到放心的食物，吃到营养健康的食物。在今年的食堂管理工作中，也是发生了一些小插曲的，那一次小插曲弄得人心惶惶的，但很快就在本人的管理下得到了平息，大家又都在学校食堂里安心用餐了。

二、卫生良好，营养健康

今年我们食堂伙食的卫生是大家都可以看得见的透明。今年年初，也就是寒假的时候，我们讲食堂的橱窗都改成了透明的，这让所有的老师和学生都能够看见我们后厨的卫生情况，这一点既可以保证大家吃到卫生放心的食物，也能够确保我们的食堂的工作人员不在工作中出现一些不必要的状况。今年增加的新菜品，都是通过营养师的搭配才推出来的新菜品，为得也就是保证学校里每一个学生和工作人员能够吃得营养，长得健康。

三、新的方式，新的健康

在今年的食堂管理工作中，需要特别提出来的是我们食堂管理工作中拓展出的新的方式——我们将食堂内部设置了一个意见区域，在那里准备了一个匿名的笔记本，可供老师们和同学们以及学校的其他工作人员们给我们提意见。虽然不一定每一条意见，我们都会毫无保留的采纳下来，但这些意见都会在我们食堂管理工作中起一定的作用，让大家都能够一起来帮助我们食堂的进步。毕竟我们中国人都是“民以食为天”的，吃得好吃得健康，我们才会有更加强壮的体魄去学习去战斗!

以上这些差不多就是我这一年的主要工作内容了，把这些记录在这里，以便我据此作出相应的来年计划，让我们食堂的管理工作能够更上一层楼。

安全的个人心得篇2

一年来，公司实现了“安全、和谐、平稳”过渡，杜绝了重大人身伤亡、设备、环境污染等事故的发生，基本完成了一年工作目标。回顾我们的安全工作，现总结如下：

一、建立健全各项安全规章制度，形成无死角的安全管理网络

安全环保工作在国家是靠法制管理，在企业是靠制度管理，安全环保责任制是一切制度的中心。结合公司实际情况，我们制定了各级各岗位安全环保责任制，成立了安全环保委员会，形成了横向到边、纵向到底、上下配套连动的安全生产管理网络。

围绕责任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全培训制度、安全生产检查制度、岗位交接班制度、爆破物品管理制度、采场安全管理规定、提升系统安全管理制度、施工队安全管理规定、安全人员跟班检查制度、重大工程安全措施审批制度、危险化学品管理制度、消防安全管理制度和提升系统日常检查标准、竖井和斜井提升系统安全检查表、采场安全作业要求、安全工作考核标准，安全处罚细则等多项规章制度和安全标准，依照制度和标准严格企业安全管理。

二、增强安全管理力量，充实基层管理人员

安全问题，生命至上。公司组建以来，经营层始终把关乎职工生命健康的安全工作放在压倒一切的重要地位，在企业管理构架上充分体现“安全是企业第一效益，安全是领导第一责任，安全是职工第一福利”的企业安全管理理念，公司经营层一名副总经理专门负责安全环保工作，成立安环科，配备专职安全管理人员，增设两个坑口车间，每个车间配备矿井主任一名，专职安全管理人员4名，具体负责矿井安全管理;每个施工队必须配备中段带班长和三八班安全管理人员。

公司安全科安全员对矿井实行责任区管理，矿井安全员和施工队安全员实行跟班作业，确保24小时井下有安全管理人员带班作业。全公司专职安全管理人员__人，兼职安全管理人员__人。同时为加强对施工队的安全管理力度，将原有多个施工队伍进行资质确认、淘汰整合，并签订《安全环保管理协议》、《相邻施工安全协议》等，对施工队的管理由粗放管理向精细管理转变，实行一体化管理工作，实行同等标准、同等考核、同等奖惩，避免以包代管的现象。

三、加强现场检查力度，抓好生产现场管理

我矿矿岩稳固性较差，随着作业面不断变化，不安全因素也随之变化。据此，我们将现场管理纳入安全工作重点，加大力度，常抓不懈。

1、加大安全检查、处罚力度，彻底消除事故隐患。要求各车间做好安全自查自纠工作，及时发现事故隐患，并进行彻底整改;严肃处理各种违章、违制行为。公司在每月x日组织安全大检查，并及时通报检查情况，对隐患较多，整改不力的给予严厉处罚。使井下违章、违制行为大为减低。

2、加强井下的文明生产，__期间，各矿井、施工队安排人员对大巷的水沟进行清理并改为混凝土水沟;主巷两侧所有的淤泥、杂物全部清理干净;川脉内存在的杂物、废石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各种标牌要重新悬挂，达到醒目美观;各中段井口要清洁卫生，无杂物;各管、缆要按标准固定，不得缠绕，通过整改井下达到了“五无”、“四化”标准。

安全的个人心得篇3

俗话说“凡大事皆起于小事，小事不论，大事又将不可救”，所谓千里之堤，溃于蚁穴。通过最近的学习，仔细分析施工现场发生的各类事故，往往都是由于一些小的环节的疏忽，最后造成的大祸。我们开展的安全质量“大反思、大检查”活动，我不仅使我认识到了，作为一名一线技术人员的责任之重大，还使我认识到了现场安全施工的重要性。

对于我们一线工作人员来说，施工的安全要想得到保障，那么我个人认为我们一线工作人员应该做到以下几点：

一、保证施工质量

不能因为隧道是隐蔽工程就大肆的偷工减料，更不能盲目相信经验。对于隧道本身来说，初期支护就是保证施工安全的护身符，设计院的设计是经过用严密的理论与实践验证得出的，因此应该严格依设计图纸施工，不能盲目推崇、信仰“经验”，围岩应力的变化是一个缓慢的过程，暂时的安全并不代表永久的安全，特别是像我们这种具有预防地震的隧道，更应该加强戒备心理，不能只求眼前的利益最大化，不顾及工程寿命。

二、加强与领导的配合

努力做好监督检查工作。不能放纵施工队，对于工作质量不闻不问，履行好自己的职责才能保证施工质量。

三、加强工人安全意识培养

我个人认为，我们的工人安全意识太差，对于安全没有主动意识，好像什么事，都是别人要求去做，不是自己应该去做，应此我建议我们应该加大安全意识宣传力度，自从上次学习安全事故纪录片后，我发现他们工作时确实进步了不少。但是没有坚持多久，就有又回到老样子了。

四、引用先进的技术，做进洞登记

说实话，我们的进洞登记目前做的很混乱，原因很简单，三人虽然轮流值班，但是不能完全做到如实记录洞内人员，因为我们上班与值班时间有矛盾，例如装药时间、初期支护时间，还有做超前支护期间，有时几个工序同时进行，所以很难做到兼顾。现在进洞越来越深了所以进洞登记也越来越重要了。

最后我认为我们领导应该加大对施工队的管理力度，加大对于违规作业的处罚力度，彻底消除他们的投机心理，从源头上消除偷工减料隐患，同时也要加大执行整改力度，只有这样才能使其在得与失之间得到反差，才能更好的执行项目部标准。

通过反思，我深刻认识到了自己的不足，我也改正了不少以前的坏毛病。但依旧希望在以后的日常工作中能得到领导的批评与指正，因为只有“警钟长鸣”才能使我们更好更快的建设，才能让我们的“大反思、大检查”活动进行的名副其实，而不是走过程。

安全的个人心得篇4

一，安全工作应该是安全第一，预防为主，安全应该是重中之重。不安全事故产生的伤害，大家都懂，但在平时工作上却因此轻视，被不警觉，心存侥幸替代，因此要等产生了安全事故，导致了损害，人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中，要以安全规章制度为保证，严格执行，杜绝工作中的习惯性违章行为。

二、提升安全常识学习培训，提升安全意识。不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，也个别要求每个员工提高安全意识，严格执行安全法律法规，保证设备和技术人员的安全，还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山，每时每刻放在心里，塑造安不忘危的危机意识，把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的`风险因素。无论是高风险职位工作人员還是别的工作人员，都就应每季度了解有关安全培训。

三、安全生产工作要保证3个抓，不以安全隐患留间隙。首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施，提升当场监管，确保对策的贯彻。提升过程管理，除在工作中前开展安全交底外，也要常常开展查验，发觉安全隐患立即整顿。其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作，克服粗心的想法，并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的和管理，因他们的安全知识和技能相对较差，确保安全管理落实到每个角落。

最后把握细节。千里之堤，溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的，这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。

简而言之，我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。沒有生产安全，所追求的效益都将成为泡影。只能時刻惦记着安全性，工作中事事处处安全提示，铭记安全意识，才能够构建妥泰和睦的气氛。

安全的个人心得篇5

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类礼貌的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一向以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是正因忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的明白。我最后深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。“生命诚可贵，感情价更高。”尤其是我们这样感情之花还没有盛开的有为青年，更就应珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后必须要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎开车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全的个人心得篇6

今年的春天姗姗来迟，但是只要你仔细观察，就会发现小草已悄悄地、迫不及待地如期而绿。你知道吗?那是对生命的渴望;对生命的珍爱。草木尚且如此，对于我们来说，生命更是如此……

对于从事煤矿行业的人来说，安全是效益，安全是生命，安全是幸福。没有安全，就没有生产;没有安全，就没有效益;没有安全，就没有矿区的稳定发展和职工个人的家庭幸福。

显而易见，安全对于咱们煤矿企业来说是如此的重要，那么我们应该如何做到呢?俗话说：“千里之堤，溃之蚁穴。”。我们只有坚持抓小防大，把事故消灭在萌芽状态，才能确保安全生产。

我们曾通过电视亲眼目睹山西王家岭煤矿的透水事故，那一幕幕触动人心地画面现在回想起来，好像是昨天才发生的事情。153名职工被困井下无法脱身，时间一分一秒的流逝，抢险人员心情万分焦急，而那些矿工家属更是如坐针毡，电视前的我们，心也悬在半空，在经过抢险人员8天的努力后，我们惊喜的发现井下依然有鲜活的生命存在，此时此刻人们心里的那份喜悦真是不言而喻。看着抢险队员下井救人，我们迫不及待地希望他们能马上出来带给我们新的惊喜，当我们看到井下有微弱的灯光向我们移动时，心中地那份澎湃，无法用语言表达。对我们来说那些灯光就意味着鲜活的生命，是生存的希望。

的确，人的生命只有一次，每个人都愿健康平安，每个家庭都愿幸福美满，每个企业都愿兴旺发达。但，这一切美好的愿望都离不开安全，都要以安全为前提。安全是企业发展的永恒，是企业管理的重要组成部分，更是关乎我们员工福祉的头等大事。

煤矿生产，就是与大自然做斗争，条件苦、环节多，顶板、水、火、瓦斯、煤尘等“五大”灾害随时威胁着安全生产。因此，我们要从细节入手，不放过任何一丝安全隐患，杜绝一切违章行为，时时做到防微杜渐。因为敷衍的背后是正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。一时的放松，一时的偷懒，换来的可能是“祸从天降”，悔不当初。

“生命诚可贵，安全最重要”。为了自己和家人的幸福安康，让我们每天从安全做起，让安全行为成为一种习惯，让安全理念深入我心。我们将脚踏实地，用实际行动去践行一个亘古不变的真理，那就是“安全与幸福相连”。

安全的个人心得篇7

小时候，我们经常听父母和教师不断地讲，安全是多么的多么的重要。

放假时，教师更是对我们说：不要玩水玩火，假期要注意安全。出去玩时，父母反复对我们说：不要横穿马路，红灯停，绿灯行，必须要注意安全。我们聆听“安全”的次数太多了，有些同学就会不以为然，认为这根本是杞人忧天。可是，安全事故总是不停地发生，这方面的教训是惨痛的。

我以往看到一个新闻：一群小孩子因为到河里洗澡而溺水身亡;我还看到：一个少年因为不遵守交通规则而变成终生残疾，从此只能与轮椅为伴。

难道你想小小年纪就离开人世让父母为你而哭泣?难道你想终生残疾让别人照顾?难道你不想自由行动实现你的梦想?

不，我们要让自我的人生绽放光彩，要让自我的人生幸福之花更加灿烂。

首先，我们必须要遵守交通规则，不跨栏，不抢道，过马路一停二看三经过，这样我们就不会出现交通危险了。其次，我们不玩水玩火，要明白水火无情。最终我们不要到危险的地方去，要学会自救和互救。

我们要牢记父母和教师的谆谆教诲，让安全伴随我们成长，我们必须会有一个完美的未来!

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