9月21 日，在我行领导悉心组织及安排下，让我有幸参加了南充市邮政银行“警示教育”这个意义重大的培训。此次培训共分三个部份，1、讲师现场讲解，案例分析，发人深省;2、参观南充市监狱，了解服刑人员生活状况，感触良多;3、服刑人员现身说法，警钟长鸣。本次培训使我受益良多，一个个生动真实的案例具有直观性和借鉴性，在认真观看的同时，我深刻反思了这些现实案例所折射出的人生观、价值观。

经过一整个上午讲师图文并茂，详细的案例讲解，让我深刻的意识到一定要提升自己的廉洁自律意识，增强辩别是非的能力。中午稍作休息后，我们就向南充市高坪监狱出发。踏进监狱的大门，面对高墙电网，心情感到压抑了许多。狱警带领我们在监狱参观了服刑人员的工作生活环境。这些犯罪人员，他们曾经有好的工作环境、较高的经济收入、幸福的家庭，曾经做出过突出的工作成绩、深受领导和同事们的信任而被委以重任，却在金钱利益的诱惑下迈出了罪恶的一步，把自己送入了地狱之门。随后我们聆听了经济型罪犯在改造中的反省和感悟。伴随着他们沉重而真切的叙述，警示的钟声在我们耳边敲响。综观逐年呈上升趋势的金融犯罪案件，其表现出来的共性是个人对权力的欲望和对金钱无节制的追求。犯罪主体往往以内部工作人员或内外人员勾结为主，这是由于银行从业人员熟悉银行内部的各项规章制度和业务操作流程。这一系列案件, 不但给我行造成了重大资金风险和损失, 损害了我行形象, 而且对每一个涉案人员及家庭造成的伤害也是惨痛的。作为一名普通人,我们不一定能成就惊天伟业,但是踏踏实实做好自已的本职工作, 用自己的勤劳和汗水为自己，为国家，为社会创造价值也是一种幸福，因为我们无愧于良心, 无愧于这份工作,我们拥有自由, 拥有做人的尊严.不论创造价值大小, 只要是通过合法正当途径, 就会获得大至国家给予的尊严, 小至个人给予的尊严。接下来我要做的分为以下三点：

1、恪守职业操守，工作中严格要求自己，遵章守纪，照章办事，端正言行,认真履行岗位职责，提高自身的合规经营意识和制度执行力。常怀律己之心，常修职业之德，常思贪欲之害，时刻提醒自己要严格执行各项从业禁止性规定，防范案件风险，争做优秀员工。真正做到清清白白、堂堂正正做人，干干净净做事。

2、加强学习，不断提高自身的文化修养和道德情操，用知识武装自己，只有知识丰富了，眼界开阔了，境界高尚了，才能正确判断假丑恶、真善美，看问题才能更透彻，才能增强自我保护意识。

3、深刻认识自身岗位、职务的职责，真正达到增强责任意识。树立正确的世界观、人生观、价值观。奉公守法，恪守道德底线，不越纪律红线，自觉抵制各种腐朽诱惑，保持平衡的心态，在名誉、职位、报酬、个人利益等方面知足常乐，安心本职，勤奋工作，坚持“健康生活、快乐工作”的原则。

作为一名新入行的员工，我们应保持一颗清醒的心来认识工作性质的特殊性。在平时的学习中，要坚持以人为本，做耐心细致的思想政治工作，增强自身抵御不良思想的侵袭，树立正确的人生观，打牢拒腐防变的思想，以积极心态投身工作，珍惜自己的人生价值和职业前途，奉公守法，安心本职，勤奋工作，在追求绩效的同时牢记诚信与责任的意义，和邮政银行一起成长，追求卓越!

??政警示教育心得体会篇2

为切实增强学生的安全防范意识和避险能力，保障学生安全六月三十日(星期三)第六节课，我校十八个教学班，班班举行安全教育主题班会，而且校领导亲自深入课堂听课，可想而知，领导对我校安全的重视。我听了五年三班班会安全在我心中，会议由赵岩同学主持，同学们：生命是宝贵的，每个人都只有一次，她不像财富能失而复得，也不象离离原上草周而复始。谁失去了生命，不仅仅是自己失去了一切，还要给活着的亲人留下心灵的创伤。五(3)班“安全在我心中”主题队会现在开始。

班会以结合学校安全教育的主题，对学生进行安全教育，学习安全知识，认识到安全的重要性为目的召开的。通过本次安全教育活动的开展，安全用电工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了安全用电常识，提高了如何正确用电、防止触电的安全防范意识。安全用电，让电成为我们的“好朋友”，“远离触电”已成为学生们的自觉行动。由于开展的主题班会活动丰富，有针对性和实效性，还对其它各项安全教育工作起了支撑和推动作用，使学生真正体会到了“安全在我心中”。

主题班会就是围绕一个中心内容有目的、有组织地进行的班集体成员的自我教育活动。一节好的主题班会，能引起班集体成员的触动或共鸣，培养他们懂得思考、敢于发言，形成自己的见解。班会上李老师首先结合近期发生的校园火灾案例展开讲话，又结合所见所闻对我校曾发生的真实安全事故作出分析。所例问题涉及同学人身安全和财务安全，重点强调了外出交通安全、电器使用安全等人身安全。而后，宣传委员对校园安全、校外安全应注意的问题作出说明以及必要提醒，使同学在平时意想不到之处有了进一步的认识。然后，由班上同学自己排演的节目，生动而又风趣的表演使同学们在得到欢娱的同时对平时易出现的不安全因素有了更深刻的理解。

这次班会不仅达到了预期的目标，生动活泼，使“安全在我心中”这一主题深入人心，也为同学之间互帮互助和班级的团结等方面起到了积极的促进作用。例如听五三班安全班会小品在放学的时候在路上踢球，在公路上踢球两个来回，用力过猛，球被踢到公路中间说着，小同学翻越栏杆，向公路冲去，恰好一辆车路过…为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾，真可惜!小品表演《家庭ab剧》周末父母不在家，一个自称是爸爸同事的陌生人来家。结果给陌生人开了门，多危险啊!那个冒牌“叔叔”却被抓进警察局去了。

同时我们也意识了我们仍存在的不足和以往我们忽视的方面，在以后的工作中我们将对以下几个方面的不足之处做进一步的加强：思想上时时讲安全，事事重安全。我们在工作学习中不能掉以轻心，不能麻痹大意，要警钟长鸣，长抓不懈，确保学生安全。

我认为这次主题班会开得很有意义，也很成功，大家都表现的特别棒!从同学们积极投入的表现中，足以看出大家对安全问题非常重视。通过这次活动进一步增强学生的安全意识和自我保护意识。让安全时时伴着你、我、他，愿我们的生活每天都充满阳光和鲜花，愿平安永远着伴随我们大家!

总之，我们会尽我们最大的努力确保同学们在学校安全快乐的生活，使每个同学都能感到一个完整、幸福的“家”的温暖。

??政警示教育心得体会篇3

近日，根据公司安排，为加强职工安全生产警示教育，增强安全意识，调度室组织职工及家属共同观看了事故警示教育片《血与泪的呼唤》。

教育片用鲜活的事例，真实的记录了同煤集团安平煤矿顶板大面积垮落导致瓦斯爆炸重大事故、山西沁和能源集团中村煤业有限公司7·2事故、寿阳段王集团平安煤矿10·13事故。矿难中，由于管理层的不作为，技术措施不到位，违规操作等因素，造成了多人伤亡，使幸福美满的家庭蒙上了阴影，沉浸在失子、丧夫、丧父之痛中，给家庭带来了巨大创伤，场面令人痛心，发人深省。

煤矿职工是一个高危行业，作为一名中层领导干部，我谈谈自己的.几点看法：一是要加强基层领导干部的责任心教育，不能只讲生产不讲安全，减少生产中对一些不起眼的安全细节的不以为是。二是在安全生产过程中，基层干部是直接的指挥者和管理者，所以，必须带头做到吃透规程措施，熟悉管理制度，要求工人学习、考试的规程措施，基层干部也要参加学习和考试，考不好就不能带班，防止下井瞎指挥。三是强化现场把关意识。煤矿安全工作重在现场，所以要求干部必须强化现场把关意识。基层跟班干部要把好现场工人遵章作业提示关，提高工人遵章作业意识。总的来说，煤矿安全管理，是来不得半点虚假的，每一项安全制度、措施、规范的落实，都必须是实实在在的，之所以还出问题，是因为我们的工作或多或少还存在着很多不踏实的环节，能做好这一点，我相信在不久的将来在安全管理上我们可以更上一层楼。

??政警示教育心得体会篇4

昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸（死、伤）的人间悲剧发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，汇报范文因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。

我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。

在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。

通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的'头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。

以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。

??政警示教育心得体会篇5

__月__日下午，公司组织中层领导干部到云县爱华监狱进行了安全警示教育学习，听了监狱服刑人员的忏悔发言，受益非浅，感慨良多。在社会主义经济快速发展时期，有些党员干部在个人欲望和利益的的驱使下逐步淡漠了法制观念，忘记了一个共产党员的宗旨，在权力、金钱面前丧失原则，置党多年的培养教育于不顾，利用职务之便做出有悖于共产党员的原则的事情，迈出了罪恶的步子，把自己送入了监狱之门。通过观看监狱服刑人员的生活情况和听取监狱管理人员的介绍，我认为：教训是深刻的、令人痛心的，前车之鉴，后车之师，我们一定要从这些案例中吸取教育，引以为戒。我认为腐败问题的主要原因是放松了对自己世界观的改造，放松了对自身的要求。其次是监督机制的不完善给他们造成了可乘之机。他们原本在工作上也曾为国家事业的发展做出过贡献，随着地位逐步的升迁，权利的逐步扩大，逐渐淡漠了自己手中的权利是人民赋予的，在市场经济大潮中，在金钱的诱惑下，步入了罪恶的深渊，以致身陷囹圄。因此，只有通过不断学习才能自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造，坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，坚持“两个维护”，提高自我约束能力，提高自我警示能力，坚决抵制市场经济条件下物欲横流的诱惑，过好权利关、金钱关、人情关，才能经受住各种考验，抵御住各种诱惑，立于不败之地。

通过学习，我认为要做到以下几个方面：一是始终保持良好的学习习惯。只有不断加强学习才能提高自身素质和能力，不学习思想就无法进步，能力就无法提高，领导方法就无法改进。学习不能单单走过场，要讲究实效。活生生的事实还告诉我们，不学习，思想就得不到改造，欲望就容易膨胀，就拒绝不了诱惑，一遇到诱惑就容易乱了方寸，就容易被诱惑的绳索绊倒。通过这次教育活动，通过对这一身边事教育身边人的反面典型教材的学习，使我心灵受到极大震动，思想受到深刻洗涤，更是从中得到一些深层次启示和警醒。因此，党员干部必须要经常认真学习，从书本上学，从实践中学，学到真本领，努力做一个新时期优秀的党员干部，为电力行业建设做出自己的贡献。

二是坚定信念始终保持廉洁自律的行为规范。始终坚定共产主义和有中国特色的社会主义的理想和信念，是共产党员的立身之本。党员领导干部丧失了理想信念，就会失去精神支柱，失去灵魂。两袖清风，清正廉洁，这是每一名干部最基本的行为准绳。党一直教育我们要廉洁奉公、严格自律，经常向大家敲警钟。党员干部不廉洁，不仅会使党在群众中的形象受到扭曲和破坏，而且会使党、国家和人民的利益受到损害。有些党员干部并非学识不高，能力不强，就是因为未能廉洁自律，最后走向犯罪。因此，我们一定要树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常怀律己之心，常修为官之德，始终保持共产党人的浩然正气。

三是要始终保持艰苦奋斗优良传统。近年来，有一部分党员干部，淡忘了艰苦奋斗作风，贪图享受，热衷于追求个人和小家庭的安乐，抛弃党纪法规，贪污腐化，走上犯罪的道路。我们一定要引以为戒，要继续发扬艰苦奋斗的作风，恪守党的宗旨，提倡勤俭节约，反对铺张浪费，始终不渝地保持和发扬艰苦奋斗的优良传统。

四是要自觉接受监督。要严于自律，自觉接受党和人民群众的监督。作为党员干部无论什么情况下，都要把握自己，洁身自好，清廉自守，千万不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此，大家都要正确对待接受党组织和群众的监督，勇于接受群众的监督。党组织和群众的监督是一种警戒，是一面镜子，经常想一想，照一照，检查一下自己有什么不足和缺点，及时加以改进和纠正，对自己的成长有好处。

??政警示教育心得体会篇6

最近，单位组织全体职工观看了廉政警示教育片《小官大腐警示录》。片中的腐败案例，让我印象深刻。她有着博士学历、民主促进会会员头衔，凭着参加全国公选而走马上任，是一个非常年轻优秀的女干部。然而，在上任短短两年的时间里，却因为对权力的贪欲和对法律的无知，大肆索贿受贿，最终沦为了阶下囚。而她“当官就是用权，用权就要抓钱，我是局长就要有第一审批权”的惊人语录，更是刺激了大众的神经，究竟是什么让都洁的权力观念如此扭曲?

官员都具有双重属性。一方面，其供职于公共部门，掌握着公共资源，拥有公共权力，其活动具有公共的属性;另一方面，其作为一个社会人，又具有“自利”的属性。这种双重属性决定了官员必然会面临着公共利益和自身利益的权衡，而做出这种权衡的关键在于其对具体事件风险与收益的价值判断。

在笑贫不笑娼、笑贫不笑贪理念支配下，腐败者往往没有多少道德约束，他们肆无忌惮地追求自身的利益，最终导致公共权力的异化;而在一个崇尚礼仪、知荣明耻的时代，腐败者必将为其行为背上沉重的道德负担，他们往往会放弃私利，去履行作为一个公共人的职责。因此，笔者觉得都洁现象的存在，其症结在于廉政文化的缺失。

怎样才能做好廉政文化建设?：一是正确认识廉政文化的传承问题。中国文化内容丰富，博大精深，其间蕴藏着大量的廉政文化内容，关键是我们要用现代的眼光去审视它，用创新的理念去挖掘它，用丰富的载体去展示它，下大力气将优秀的历史廉政文化资源转化为现实的廉政文化发展优势。二是正确把握廉政文化的主体问题。群众是廉政文化的创造主体，只有使廉政文化深入民心，使广大群众产生认同，才能形成廉政文化的强势，使腐朽思想和腐败文化无容身之地。三是正确理解廉政文化的时代特色。开展廉政文化建设必须要在面向基层、面向群众、面向全社会的基础上，广泛利用各种文化形式，创造出一批通俗易懂、人民群众喜闻乐见的廉政文化作品，不断提高廉政文化的渗透力。四是积极发展网络廉政文化，不断加大网络廉政文化的探索。

??政警示教育心得体会篇7

社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清

醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。

其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。

在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。

第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。

第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

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