我们下到施工企业进行实践锻炼，熟悉了解施工工艺流程，了解与自己所教专业相对应技术、工艺、设备的现状和发展方向，有利于我们在教学中及时补充反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在课程教学中，把行业现状和特点如实地展现给学生，让学生尽早与社会接轨，不至于让学生走出校门，与行业实际脱离太远，从而产生种种不适应。

三、通过企业实践锻炼，深化教学改革

我们教师下企业锻炼，了解了目前行业、企业对各类人才的需求、就业状况，通过自己亲身经历，掌握企业对本专业人才知识结构、职业能力、职业素养的要求，返校后有针对性的进行课堂教学，培养出更符合企业需求的应用性人才。同时根据企业要求与工作过程特点，修订人才培养方案，改革课程体系，整合教学内容，按知识结构分模块，按能力结构分项目，按认知规律分任务，采用工学交替，教学做一体化模式进行教学，切实提高学生实际动手能力。根据企业对员工身体素质、心理素质、沟通协调能力、随机应变能力、服务意识、敬业精神的要求，修订教学计划时加大人文素养、职业素养培训课程比例，引导学生树立正确的人生观、价值观，加强自身修养。

最后，我很庆幸能够有机会参加本次下企业实践锻炼，也十分感谢学校和企业这次实践锻炼学习的高度重视与细心的安排，我会将所学到的先进理念运用到以后的教学工作当中，争做一名优秀教师。

到企业实践总结篇2

我九七年参加工作，九八年开始配合社科部组织本院学生开展德育课的社会实践考察活动，至今已有十年，实践成果—教师总结。十年来带领学生参加过赴法库、棋盘山团校、抚顺雷锋纪念馆等地的考察活动。近来在校领导大力支持，社科部老师的精心安排下，社会实践活动规模不断扩大，内容更加丰富，组织更加完善，在学生中的影响也与日俱增。

十年来感触颇多，对德育课的教学实践活动的认识也越来越深刻。社会在不断发展，高等面对新的局面，也面临很多新问题和挑战。高等已经从精英向大众化转变。培养应用型人才和一专多能型人才需要学生在校期间不断接触社会、深入社会、了解社会。学生接触社会的`渠道和方式很多，有以个人为单位的打工、实习。有团委组织的“暑期三下乡”社会实践，也有高年级的专业实习实践。但是社科部组织的德育课社会实践教学对在校学生的成长成材有着其它实践活动不可替代的作用。我们实践考察的目的是使广大学生锻炼能力、磨练意志、开拓视野，丰富他们的人生阅历。与学生个人打工实践相比较具有更强的组织性和针对性；与团委组织的“三下乡社会实践”相比较其达到全员参加的高普及率是不可比拟的。与高年纪的专业实习实践相比两者的侧重点又截然不同，所起的作用也是互补的。

十多年来，学校组织了数万学生参与其中，这项活动已经深入人心，成为沈大学子的必修课之一。也是低年纪学生入学后就一直期待的“快乐之旅”。

对于参加社会实践考察的广大学生来说，活动是愉快的充实的，内容丰富多彩的。而对于我们组织者来说确是责任重大。在十年的探索和实践过程中，我们不断总结经验，不断自我完善，使活动组织得更严密更安全，内容更充实，学生的收益更大。现就法库基地实践考察为例谈谈自己的工作体会。

一、充分的动员是顺利开展活动的前提。

每一个团队考察时间只有短短的两天，这两天中安排的内容非常丰富，行程也很紧张。我们要在出发前几天进行统一动员，让学生充分了解本次社会时间的目的、意义，并把整个行程详细的告诉学生，让学生做到心中有数，同时布置好任务，包括考察报告的相关内容和具体细节要求，给学生一定的压力和动力。出发前要做好分工，给学生分成若干小组，确定小组长，同时对班长和小组长进行深入培训。结合以往团队的考察经验布置好每一个细节的工作。

动员的目的是要充分调动学生的积极性和使命感，让学生明确考察的目的，了解行程和各个关键步骤和相关注意事项做好充分的心理和物质准备。

二、严格的组织纪律是活动圆满成功的保障。

每一个考察团队，少则二百多人，多则四、五百人。这样的大团队在考察过程中的组织纪律性和安全工作非常重要。交通安全、饮食安全、住宿安全、当地治安状况、突发事件的防范和处理都是我们组织者要细心考虑的。首先在出发之前对学生进行安全，重点强调危险的活动不要搞、危险的地方不要去、任何情况下不允许单独行动，考察过程中遇到问题及时同老师联系。同时宣布各项纪律特别要强调一切行动听指挥。

活动过程中的细节非常关键，由于考察内容很丰富，两天来考察团要多次乘车往返于各个考察点，所以每次上车前必须集合队伍清点人数，以免出现学生走散现象。考察期间学生要在当地就餐，我们规定任何情况下禁止饮酒，特别是晚间自由活动期间，有专人对学生进行监督，发现违反纪律的情况及时制止。

住宿安全是非常重要的，几百名学生分散在当地多家宾馆招待所，若管理不善将存在很大的安全隐患，我们规定晚间10点以后严格禁止外出，同时强调消防安全，在条件允许的情况下每个住宿地点要安排一名老师负责管理。每次考察在夜间10点以后我都亲自带队对学生住宿地点逐一进行检查，发现没有归宿的要及时联系，当学生全部归宿后要叮嘱招待所的值班人员夜间禁止学生外出。

我们在法库一直进行一项很有意义的考察活动，名叫“举目无亲闯顿饭”，就是学生以小组为单位带上自己买的菜去当地农户家做一顿午饭。这项活动是和当地群众最密切最直接的接触，最能反映出我们大学生的基本素养。因而我们对这项活动很重视，特别关注学生在活动中的言谈举止。我们对学生提出的要求是：“语言亲切态度友善、尊重老乡生活习惯、保持清洁文明就餐，用油用柴适当付钱、不拿老乡一针一线”。在活动期间带队教师挨家挨户的进行走访，并征求老乡对学生的意见，确保纪律和形象。

三、培养出学生的吃苦耐劳精神、合作意识和集体荣誉感。

在法库考察期间条件相对艰苦。由于经费和条件的限制，伙食只是简单的农家饭菜，住的是简陋的招待所，有时候还不得不两个人合住一张床。起初我们总是担心那些从小在市里长大的孩子难以适应，但是通过实际锻炼，我们感受到我们的学生确实很可爱，在特殊的条件下能体现出吃苦耐劳的优良品质，没有抱怨、没有挑剔，学生很快就能够适应这样的环境，并且相互谦让。在学生成长过程中这是很难得的过程。

考察期间，有时候要以小组为单位开展活动，我们刻意跟踪观察各小组的活动情况，结果令人满意。组员之间亲切友善、相互帮助、密切配合。有时我们特意将两个以往有过矛盾的同学分到同一个小组，并安排组长协调他们的关系，结果两天的实践结束后他们往往就会抛弃前嫌成为好朋友了。共同的经历，面对共同的困难使友谊更加牢固，法库的考察充分体现了这一点。

在外面考察，有一点我们非常注意，我们学生给当地政府和群众留下的印象。所以每次出发前的出征仪式上我都要和学生讲形象的问题，我们要让学生懂得，一旦离开沈阳大学自己的一言一行，就不在代表自己，而是代表沈阳大学的形象。整个考察过程，我们在每一个细节上提醒学生，严格要求学生。

到企业实践总结篇3

一、实践目的：

1深入社会，了解国情，体验社情，积累对社会的阅历的对增进社会工作的理解。

2在实践过程中增长才干，锻炼能力，开拓视野，为以后的工作打好杂事的基础。

3在实践过程中培养职业素养，增加工作经验，便于更好地投入真实的工作当中。

二、实践内容：

以下记录的是本人从7月中旬到8月25日求职经过及自己亲身的打工经历。

这个假期还是依旧那样在忙碌中充实中渡过了，由于本学期期末考试结束后，学校还组织了一场“数电实习“，我们都快到7月中旬正式放假了。

从学校放假到家里，一个人好像是刚从笼子里被释放了的小鸟，有了自己的一片清凉，在家开空调是一定的。可是毕竟是准大三的人了，晚上qq上线和周围一些朋友聊天，知道大伙都在打工了。自己内心也掂量了下，暑假不能这样白白浪费，浪费自己的青春，浪费自己的岁月!

我打电话给我一个好朋友，说：“他在我们胜浦那边海关出口加工b区的麦德龙餐饮公司做小职员，一天8小时一天40元，劳动价格是那么的低廉。但最后我知道那麦德龙餐饮公司还在招人，我就按我朋友的路线坐公交去了麦德龙餐饮公司，可是不幸的是，我和几个一起去面试的人到达麦德龙餐饮公司人事部时，人事部主管给了我们明确的答复：“不好意思，我们这里满了你们可以回去了。”第一次不失礼被赶了回来，内心不是滋味。就像叶圣陶的《多收了三五斗》的一句话一样“希望好像肥皂泡一样瞬时间破裂。”

被麦德龙人事部主管赶了回来，在家呆了几天，也找了一些朋友打听些兼职的事，可惜的是我们学校放假太后了7月中旬，兼职都满人了我另一个朋友说，那亿家福超市在收人，可惜的是暑期工不要哎………

就在想找也找不到兼职的时候，人脉倒是一个不错的工具。我打电话给以前我实习过的希捷公司可惜的是现在不是用工荒，收女不收男，郁闷…..只收女的…….

在将近8月份的时候，皇天不负有心人，我通过小叶姐姐顺利找到了工作，工作地点在斜溏，大公司名称叫四方工业坊，小公司名叫恒智装配包装服务有限公司，早上胜浦还有有专车接送!

8月初我就在小叶姐姐介绍的公司里工作了，工作环境一般，是在仓库里，不过有的是空调，满凉快的，不然真的要热死人的……

以我本人的阅历，我先在这里介绍一下这公司的主要从事项目:

第一也是主要项目就是塑料加工模具厂(简单地说就是进口塑料颗粒，高温，浇注，成型，通过模具生产出规定的塑料模型)

第二就是包装，)简单的说就是说用人工，纯手工帮助一些小企业或大型外资企业包装产品外包装。)

第一天开工，工作项目是帮欧莱雅公司包装化妆瓶外盒。(我没有采样不能给大家分享那彩盒了在此以表谦意。)这工作磨得是时间，到后来腰有点酸了，背也有点酸了，手也有点酸了……….一开始我们动手都很慢，在一旁的负责人也说你们速度太慢了，是啊，我们还没有熟悉，还没有老练，不过我们不急，我们现在、只是上上手，做一段时间就熟练了，话一边的在说，旁边的负责人也就有点急了，你们看我的，我先来示范下，你们看好了……..我也看清楚了负责人的.饿纯熟练地手工。我按着负责人的指示顺利完成了第一个彩盒，后来我一个接着一个，不一会儿，我就熟练了，速度大大提高了一倍。

第一天工作果然有点不适应，习惯了在学校里自由的生活，一下子没了自由，感觉浑身就是不适应，但是工作毕竟是工作啊，不可懈怠啊，你在学校是你是学生，人家又义务保护你，但是现在你是员工，帮人家做事，做不好是要被请回家的，或炒鱿鱼的啊!

在工作地方混好了后我也开始介绍一些朋友来了，顾峰，许娴，胡卓乙，沈情还有我徒弟“头眼啊没有的”，有了朋友，有了团队的工作是不可比拟的，这样也就可以分工明确了，自己做自己的本职工作，这样速度更加快了，比一个人速度至少提高了好几倍，人均产量也上去了，我们团队在顾峰和我的带领下，发展壮大，业绩优越，有时候还不时得到负责人的夸奖!

但是我们内部也有点矛盾，就是感觉有时候工资太低，有时候就闹了点情绪。对于这种事，我们也深有体会，当一个人报酬低于自己付出回报时的却会，内心肯定有点不舒服，对于这种事做好的方法就是让一个他的最好的朋友开导，抚慰，磨合心灵的不公。这样个人情绪也就很快化解，不把个人情绪，影响团队合作。

到企业实践总结篇4

企业实践创新的旅程：挑战、成果与未来

作为一名企业实践创新者，我在过去的两年中，一直处在探索和实践的浪潮中。我负责推动公司的创新进程，尝试新的方法和技术，以改善我们的服务质量和效率。这是一个充满挑战和机遇的旅程，我深感从中获得了宝贵的经验和教训。

在创新的道路上，我始终坚持一种“以人为本”的设计理念。我理解，我们的最终目标是为顾客提供更优质、更便捷的服务。为此，我努力倾听团队成员的声音，尊重并接纳他们的建议和反馈，从而形成了一种强大的团队合作精神。

在实践过程中，我遇到了许多挑战。如何平衡创新和日常运营的压力，如何说服团队接受新的方法和技术，如何确保创新项目的投资回报等。然而，正是这些挑战推动了我们的成长。我们学会了如何灵活应对变化，如何有效地利用资源，如何在创新和稳定之间寻找平衡。

在这个过程中，我们也收获了许多成果。我们推出了一系列新的服务产品，得到了市场的积极反馈；我们改进了工作流程，提高了工作效率；我们也培养出了一批具备创新思维和实践能力的团队成员。这些成果让我看到了实践创新的巨大潜力。

反思这段旅程，我认识到成功的关键在于团队协作、开放思维和持续学习。我们的成功不仅来自于我们的创新方法和技巧，更来自于我们对待问题的态度和我们对知识的渴求。每一次失败都成为我们学习和成长的契机，也让我们更加坚定地走向创新的道路。

在未来的道路上，我将继续推动企业实践创新。我坚信，只有不断创新，我们才能在竞争激烈的市场中立足。我期待着未来能带来更多的挑战和机遇，也期待着我们能够在实践中不断成长和进步。

总的来说，这段企业实践创新的旅程充满了挑战、收获和成长。我相信，只要我们保持开放的心态、持续学习和创新的精神，我们就能够不断超越自我，实现更大的目标。我深信，通过我们的努力，我们的企业将成为一个更加强大、更具竞争力的实体。无论未来的路有多么曲折，我们都将带着这份信心和决心，勇往直前。

到企业实践总结篇5

实践学习过程中，我们克服种种困难，圆满完成了此次实践学习任务，现将实践工作简要总结如下：

一、实践过程纪实

（一）参加开班仪式

20xx年7月25日，我与刘刚老师按照约定好的时间到达了辽宁安吉联合汽车物流有限公司门口，与现代制造服务学校的5位老师集合完毕后，我们就被带到企业的员工培训室，每人发给一本员工培训的小册子学习。大约过了一个小时，负责接待的人事部经理发工装鞋和防护背心给我们，我们穿上防护用品后，一起在公司门口照相。之后我们被领入安吉联合汽车物流有限公司进行场内观摩学习。

通过观摩实习，我们对辽宁安吉联合汽车物流有限公司有了进一步的了解：

（1）安吉联合汽车物流有限公司严格的管理制度,采用美国通用的管理模式。

（2）养成员工的行为习惯：安全、秩序。

（3）车间标语：诚信、敬业、专业、和谐。

（4）严格执行物流要求的准时制（差一秒钟罚款五百美元）。

（5）工作量大：每天早七点半到晚七点，午休时间是半个小时。

（6）工作枯燥：每天就是随着生产车间的拉动单作业，反复从复着同样的操作，没有什么休息的时间。

（7）收入差异大，使员工心理产生不平衡感，员工流动性大。

（8）服务宗旨

（二）岗位实习操作

7月26日开始，我们进入外租库进行岗位实习操作：

（1）外委发运现场外委发运岗位岗位设置两人：叉车司机一名，领料员一名。

操作程序：货车司机把车开进库房指定位置，把钥匙交给领料员，叉车司机按照要货单的内容把货物装上车，同时领料员记录货物的货号、件数，装车完毕叉车司机和领料员同时在要货单上填写实发数量并签字，然后给货车司机开出门证，货车司机拿着钥匙、出门证及要货单开车出库。领料员把剩下的相关单据返回给办公室。平均半个小时要一次货。该工作区负责延峰、汇众两家六十多种大件外委发运业务。以实际发出数量为准。

领料员岗位工作要点：熟记货位、货号、包装；工作要细致、认真；做到眼快、手快、腿快、嘴快。

（2）翻包现场bs大件翻包岗位

岗位设置三人：叉车司机一名，操作工2名。

操作程序：叉车司机按照拉动单的内容把待开箱翻包的货物放置在翻包现场的西侧，由南向北排列，再把空的料箱或料架放在待开箱翻包货箱的东侧，也是南北排列，相应数量的料箱或料架对应相数量的待开箱翻包货箱，放好后，操作工按照要求把货箱拆开，把里面的零件按照要求的数量放入指定的料箱或料架中固定好，放好后按照原货箱上面的货号从新写两个货签，标注好货号、件数，贴到料箱或料架两侧，然后叉车工把装好零件的料箱或料架放入指定的货架上面，把剩余的零件连同包装箱放回原处，把空的包装箱放到指定地点。每天的翻包数量叉车司机知道。该工作区负责三十多种材料的翻包工作。两个操作工配合相当默契。每天有固定的翻包数量，自己可以控制劳动时间和劳动强度。

操作员岗位工作要点：开箱前检查包装是否完好，如有问题马上联系相关人员解决；开箱时一定要找好支撑点，不要损坏材料或零件；按要求把零件放到料架上固定好；一定要记好货号、件数，不能放错、记错。

（3）接收道口接受验证岗位

岗位设置三人：叉车司机二名，一个负责卸货，一个负责货物归位；验证员一名。操作程序：货车司机把车倒入库房的卸货月台前面后开门的车（侧开门的车、非集装箱的裸车由于风大船不能靠岸，材料采用空运或陆运急需零件出现的临时裸车运货，开到指定的卸车位置），打开箱门，把车调整好，把送货单和车钥匙送给验证员；这时负责卸货的叉车司机开始卸货，把卸下来的货就近放到通道处，验证员拿着“直达大件库位反馈表”过去核对卸下来的货号、件数，在表中相应位置作（√）标记，如有异常，在备注中标注，同时检查包装是否完好，接着另一名负责货物归位的叉车司机，把货物放到指定的货位；卸车完毕，验证员在收货单及“直达大件库位反馈表”上填写收货日期、时间、姓名，收货单第一联及“直达大件库位反馈表”放在一起，送给办公室，其余单据连同车钥匙返还给货车司机，货车司机开车出库，业务结束。该工作区负责所有大件的接收工作。平均半个小时收一次货。

验证员岗位工作要点：认真检查包装，详细核对货号、件数不得有误；如遇特殊情况（货号不对、错库等）及时与相关部门联系。

（4）bs大件发运区bs大件发运验证岗位岗位设置三人：叉车司机二名，验证员一名。

操作程序：办公室根据生产商的要求下“生产零件计划拉动单”一式五份，按照拉动单上规定的时间，货车进入库房指定位置，打开车箱门（多为侧开门），把钥匙交给验证员，两名叉车司机开始把货车上的空料架或料箱卸下放到翻包区的指定位置，然后按照拉动单的要货内容装车，验证员核对装车货号、件数，装车完毕，验证员填写“生产零件计划拉动单”。包括：应发数、实发数、备注（原发、非标）、车号、进厂时间、操作时间、驶离时间，开出门许可证，把出门证、车钥匙和“生产零件计划拉动单”中的三分交给货车司机，货车开出车库，再根据“生产零件计划拉动单”填写车辆统计表（车号、进厂时间、操作时间、驶离时间、运营情况拉动单编号）和发运差异统计表，最后把这些单据送交办公室，业务结束，以实际发出数量为准。

验证员岗位工作要点：核准发出零件的货号、件数、操作时间；填好各种单据和统计表。

（5）外委配料现场外委小件发运验证岗位岗位设置两人：叉车司机一名、验证员一名。

操作程序：叉车司机按照要货单把提前备好的零件装车，同时验证员核对发出零件的货号、数量，以实际发出数量为准，签单、开出门证。与外委大件发运相似。

验证员岗位工作要点：认真核对，避免错位、错号。

（6）外委小件配料区外委小件配料岗位岗位设置两人：配料员一名；复核一名。

操作程序：配料员根据要货单的内容，到拣货区拣取准备发出的.零件，按要求组托后放入相应的料趟里；复核员在按照要货单的内容从新核对准备发出零件的货号、数量、件数；核对无误后，进行包装等待发运。要货单提前三个小时下来，给一小时的配料时间，两小时一次拉动。主要负责汇众、星申、延峰、通汇四家货物的小件发运。

配料员岗位工作要点：拣货时认真核对货号、数量，一切以实物数量为准；如计划单上标准包装为24件，要货数120件，应发数量5箱，但实际包装为20件，那就应该发6箱；注意组托技巧。

（7）开箱区现场开箱实际岗位、托盘归为记录岗位、托盘开箱及溢出管理岗位岗位设置十八人：班长一名；开箱操作工九人；地牛操作工四人；叉车司机四人。操作程序：叉车司机根据“开箱托盘计划单（兼信息反馈单）”的内容，把待开箱的货物放置在包装操作区，开箱操作工检查货物包装是否完好，核对hu号、订单号、装箱号，打开包装，按照零件所要归放的库位和计划箱数分托盘，分好后由地牛操作工和叉车司机进行上架归为；操作工再把拆卸下来的包装物和垃圾进行清理，再由叉车司机把清理出来的包装物和垃圾运到库外指定地点。如果开箱分托后，零件有溢出的，把溢出零件从新组托，填制托盘开箱溢出单，然后由叉车司机把溢出零件归放到溢出区的指定货位上。把开箱后不能马上放入拣选区货架的零件，从新组托，填制托盘归为记录单，再由叉车司机把零件放入拣货区相应货位上方。劳动强度和翻包现场相似。

开箱操作岗位工作要点：严格检查外包装，如有破损，马上与相关部门联系；认真核对hu号、订单号、装箱号；开包装时候一定要找好开箱点，不能把里面的零件损坏。

（8）ga小件配料区观摩ga小件配料岗位

岗位设置十七人：组长一名；操作工十二名；叉车工四人。

操作程序：叉车工把料斗放到货架的一端；操作工按照拉动单的路径、货号、数量把货从拣货区的货架拣出，用地牛运到料架一端的料斗旁，再把零件放入料斗中；拣选完毕，叉车工把料斗运到指定的货位，等待发运。

ga小件配料员岗位工作要点：拣货时要认真核对货号数量，一切以实物为主；往料斗中装零件的时候一定要安排好位置，不然就会装不下。

（9）ga小件小件发运区小件发运验证岗位岗位设置三人：叉车工两名、验证员一名。

操作程序：货车入库，叉车工把空料斗下下来，按照要货单的内容把拣选好的零件装车；验证员核对货号、数量；填单后开车出门证。做好相关记录，然后把相关单据送交办公室。

验证员岗位工作要点：认真核对货号、数量。

通过对上述岗位实习后，不仅了解了岗位设置、岗位工作重点；还了解了该企业两个外库的业务流程：

一号库：接收道口验收货物→开箱区进行开箱从新组托上架→拣选区按照拉动单拣选包装→发运区按拉动单发货。

二号库：接受道口验收货物→翻包区进行翻包后送到发运区→发运区按拉动单发货

二、学习心得

通过此次实践学习，零距离的和辽宁安吉联合汽车物流有限公司的员工接触，全身心的感受了本地物流企业的企业文化；体验了企业先进的管理理念和严格的管理制度；了解了第三方物流企业、生产物流的全面运作流程；了解了运作流程中的岗位设置、工作职责及岗位要求；提高了职业岗位操作能力和操作技巧；丰富了实践教学资源；扩展了校企合作的范围；教学及专业建设理念得到了大幅度的提升；进一步明确了学校物流专业的人才培养模式、专业技能培养目标；为实现学校人才培养模式和企业间的无缝对接奠定了坚实的基础和稳固的桥梁。和兄弟学校的教师一起参加实习，增进了教师之间的交流和友谊，实现了专业建设资源的共享。

三、对未来教学工作的设想

1、结合企业要求与学校实际情况，我个人觉得学校在以下几方面的工作有待进一步加强：1、加强学生爱岗敬业，干一行爱一行，脚踏实地，诚实守信，从基层做起。态度决定一切，细节决定成败。

2、进一步改善教学质量，夯实学生理论功底，加强实践教学环节，增强学生实际动手能力。

3、加大实习实训投入力度，建立基于工作过程与真实生产环境的实训基地。4、加强安全，严格按操作规程操作，团结协作，安全第一。

以上是我这次进行企业实践学习的总结，有不当之处还请各位领导和老师指正。

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