生产实习总结精选5篇

时间:
Surplus
分享
下载本文

每个人在实习期间的感受都是不一样的,一定要认真写实习总结,为了我们能够从实习中成长,要书写已经反思的实习总结,下面是写作模板网小编为您分享的生产实习总结精选5篇,感谢您的参阅。

生产实习总结精选5篇

生产实习总结篇1

“读万卷书,行万里路”。在学校学习理论的同时,也需要出去看看,去现场更近距离接触和自己所学专业相关的东西,让理论与实际相结合,增加自身的理解,此次生产实习正是给了我一个很好的机会去“行路”。

在20xx年的11月初,学院组织了我们给排水专业的学生进行了为期两周的生产实习。生产实习的第一站来到天津市北辰区双青污水处理厂。

水厂的技术人员先介绍了水厂,然后领导我们看了水厂的中控室,设备间,还去看了它的工艺流程。在水厂实习中,给自己最大的.感触就是作为一个水专业学习者,应当有着强烈的社会责任感,在当下水环境局势不容乐观的情况下,我们更应该认真学习相关知识,丰富自己阅历,在水领域发挥自己的作用。

除此之外,在实习的过程中,自己也看到了自己的问题,也让自己对今后水专业有了更深的理解,理论与实际的结合才算是真正的升华学习,只有书本上的理论知识是局限的,仅有实际没有理论的指导也是寸步难行,因此,两者中的哪一个都是不可或缺的。作为一个水专业从事者,当在工作中遇到问题,要有着平静的心态,及时发现解决问题。

在实习周内学院安排的两场讲座也真正让自己受益匪浅。在以给水厂为的讲座上,专家以自己几十年的工作经验和我们分享了水从业者应当秉承着认真,专心的理念,有着“靠技术吃饭”的观念。

最后以海绵城市为的讲座上,专家举了许多海绵城市的例子,让自己更加的理解给排水专业在海绵城市建设中的重要性,也让自己对以后的工作充满了期待,希望能在以后工作中为海绵城市建设付出更多的努力,发挥更大的价值。

生产实习总结篇2

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。 在这个炎炎夏日,我们暂别象牙塔中舒适的生活,来到新疆农垦科学院作物所,开始了为期四个月的生产实习。作为石河子大学农学院的学生,我们身上具备认真勤奋、好学肯干的气息,正是这一点,我们满怀信心,带着几分期许、几分热情、几分激动来到目的地。

受到农科院的热情接待后,我们开始了令人期待的实习生活。

一、基本情况

新疆农垦科学院作物所大豆研究室有四名成员组成:战勇、张恒斌、田海燕、刘涛。大豆研究室主要从事于大豆和打瓜的育种研究工作。

实习任务:

1、学习并掌握大豆、打瓜的田间栽培管理技术和育种技术。

2、多实践,加强课堂理论知识与生产实践的结合。

3、尽自己所能为实习单位多做贡献。

实习基本按原计划执行,很好的完成实习计划。

二、思想收获

我们的实习生活从四月十日正式开始,来到实习单位的第一件事情就是分种子,为播种做好准备工作。在田老师的带领下我们来到大豆研究室的种子库,这里有三个阿姨在认真的分种子。由于刚来我们还不知道怎么个分法,于是就干最简单的工作--写种子袋。我们一边写种子袋,一边向他们学习如何分装种子。下午,我们就不仅仅是写种子袋了,我们参加分种子的全程工作:写种子袋、找到所需品种、称取一定重量、装袋、按照大田的播种顺序串起来。第二天,我们就发现了问题:时间短,任务重,要是一直这样干下去(从一箱箱的种子种找到所需品种),到播种时我们根本完不成任务。怎么办?我们开始商量,开始想办法,最终大家达成一致意见:把所有种子从箱子中倒出来,按照排号和品种编号排列起来,这样需要任何种子都可以很快的从中找出来,大大的提高了分种子的速度和效率。遇事大家一起商量,积极开动脑筋,集体的力量是巨大的--这就是实习给我的第一个收获。

接下来就是,整地、规划和播种。整地是农事生产中一项很重要的工作,直接影响到作物的出苗率和后期的生长。在我们准备播种材料的时候,整地的工作同时进行,所以接下来的主要工作就是规划播种区。在张老师和刘老师的指导下,我们用锄头划出一道道的线,整块地望去就像一张巨大的棋盘,而我们的任务就是认真的下好每一步棋,获得最终的胜利。然后,我们就把一个个竹牌插入指定的位置。一锤一锤的砸下去,我的汗浸湿了衣服,我的胳膊酸了,我的手长出了水泡,但是我没有退却,一直坚持到插完最后一个牌子。我很开心,因为我们插完了这一千多个牌子,我也明白了一个道理“滴水石穿,绳锯木断”,只要持之以恒我们就能成功,这就是实习给我的第二个收获。

播种时我的任务是给工人发种子和更换播种标尺。我知道我的任务很重,责任很大,所以我很细心,很认真,生怕发错了种子造成严重的后果。播种换行时一个阿姨问我“小杨,还是用10㎝的竹竿吗?”我竟然一下懵了,忘了用什么样的了,于是我赶紧看了一下播种单子,“阿姨,用8㎝的”。幸好这个阿姨问了我一下,我们及时的更换了标尺,要不然可真是出大错了。做任何事情都要认真细心,否则就可能酿成大错--这就是实习给我的第三个收获吧!

播种几天后,突然下了一场大雨。我和同学都非常高兴,一是我们忙了那么长时间,终于可以好好休息两天了,二是播种后下了雨更有利于大豆出苗,真是“一雨两得”的好事情。但是后来事实证明我所希望的只实现了一半,我们确实休息了两天;但是大豆的出苗速度和出苗率不但没有提高,反而下降了,因为雨水太大造成了土壤板结,使得顶土能力本来就不强的大豆更难破土而出。我们很快组织工人破板结。一位阿姨告诉我该如何破板结,我根本听不进去,认为破板结这么简单的事根本不需要学。我拿起锄头就开始干了起来,一锄头下去,豆苗掉了几颗。我想这是意外,怎么可能不会破板结呢。再一锄头,又有豆苗牺牲了。几个工人都看到了,这下可出丑了,我是真的不会啊,于是只能向阿姨们请教。之后我很顺利的把一个个豆苗解放出来,很高兴,也很有成就感。

如果说所受的这些挫折教会了我稳重求实,虚心向别人请教,那么我还学到了重要的第五课。

今年我们大豆研究室第一次在气象站种大豆。这里地势不平,杂草丛生,砖块很多,我们的任务很重。四月末的石河子天气还是很热的,我们冒着炎炎烈日把地里的砖块一块一块的拣起来,扔到地外,以减少砖块对大豆根系生长发育产生的不利影响。两天后,我们终于把地里的砖块清理干净了,砖块足足装了两大车。一连两天干下来我的胳膊酸痛无比,晚上躺在床上根本无法入眠,但我并没有退缩,第二天仍然坚持正常实习。砖块清理完,就该清理周围的杂草了。草长的很大很茂盛,我们和一个老伯一起干了整整一天,才把杂草割完。然后,再喷上一遍除草剂,把杂草彻底的消灭。虽然累的腰酸背痛,但是我很开心,因为我看到了自己还是很能吃苦的,我为自己感到高兴。

实习的生活确实使我吃了不少苦,有些是我从小到长这么大从来不曾经历的苦。但是,对于这些苦我都咬牙坚持,一笑而过,毫无怨言。因为在这里我学会了任劳任怨,学会了吃苦耐劳与苦做朋友,这将是我人生中的一笔宝贵的财富,他能使我很快适应各种困难的工作环境条件。

最后一个收获,也是我实习期间最重要的收获。

我国大豆产业与民生密切相关,但却受制于四大跨国粮商-美国adm(archer daniels midland)、邦吉(bunge)、嘉吉(cargill)和法国路易达孚(louis dreyfus),它们占据了中国进口大豆量的80%,在中国小包装食用油市场上占有的份额为75%。中国大豆正面临被淘汰出局而趋于灭绝的困境,对此中国大豆协会于20xx年2月向国家有关部门提出了“攘外”方案,内容主要是促进我国大豆企业做大做强,降低对外依赖度,建立自主定价体系,形成自主品牌等。

如何“攘外”,我认为最重要的就是我过国要有一些具有完全自主知识产权的优于外国大豆的品种。这就要依赖于我们的大豆育种工作者,他们育出的优秀大豆品种才是我们打败外国公司的杀手锏。

为了国家的安全,为了中国的大豆不被灭绝,我们要努力学习科学文化知识,尽自己的绵薄之力。这可能是我实习期间最重要的收获吧!

四个月的实习使我不仅在思想上有很大收获,在业务上也收获颇丰。下面我就介绍一下业务上的几个主要收获。

三、业务总结

(一)大豆田间管理技术

我国农业素有三分种七分管的说法和精耕细作的传统,根据大豆不同生育期对环境的不同要求以及大豆不同生育时期的特性,采取相应的管理措施才能获得高产。大豆田间管理的任务是疏松土壤、消灭杂草、追肥、灌水等以促进大豆生长。

1、查苗补苗

由于今年石河子地区的降雨量较大,造成土壤板结,严重影响了大豆的出苗速度和出苗率。为确保足够的密度,我们及时的破除土壤板结和进行查苗、补苗,并及时间苗剔除疙瘩苗,保证了很好的苗情。

2、 及早间苗

农谚说:“间苗早一寸,顶上一茬粪”。 间苗定苗是保证豆田形成一个合理的群体结构、培育壮苗的重要措施。间苗后幼苗分布均匀合理,及时防止苗欺苗现象,可减少土壤养分和水分消耗,使幼苗发育均衡健壮,从而提高大豆 产量。间苗一般大豆幼苗期两片对单叶平展、有复叶出现时期进行。间苗时要拨除病苗、弱苗和杂苗。我们大田间苗的苗间距为10cm左右。

生产实习总结篇3

20xx年8月22日至9月1日,我们带领材料学院材料成型与控制工程专业02级1、2、3班的全体学生进行了为期十天的生产实习。

这次我们去长春一汽实习,采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法,克服了实习时间短,实习经费少的困难,圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺,以及卡车和轿车的装配生产线,使学生们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识;实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍,使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业精神,锻造厂朱老师的讲座,不仅使同学们学习了锻造专业知识,还使学生们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。

通过到锻造厂现场参观,同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备,还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备,如电液锤、热镦机,摆辗机,楔横轧,辗环机等。通过参观工具厂锻造车间,同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺,增加了自由锻工艺的知识,同时系统地了解了锻造工艺过程。

通过参观车身厂薄板和厚板车间,使学生们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备,通过参观车轮厂、吉发配件厂,使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压,同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的.情况下,采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本,显著提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模,可大大节省材料,无须铸造用的模型;通用油压机代替双动压力机,可大大降低设备的费用。

通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程,如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。

通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备,如点焊、co2气体保护焊,埋弧焊。

通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂,使学生了解了锻模和冲模的制造工艺和设备,了解了模具材料和模具结构。

通过参观第二发动机厂、底盘厂,学生们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。

通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线,使学生对汽车装配流水线有了全面的了解。

我们采用现场参观、讲解和讲座相结合,相互间穿插进行,使学生们能够将感性的认识与相关理论有机地结合,大大提高了实习效果,达到了预期的目的。

通过这次生产实习,学生们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识,对下学期的专业学习起到积极作用,而且使他们更加感到自己肩上的责任,这将对他们今后的学习和工作产生不可估量的作用。

按照学校关于实习的要求,我们实习队由6名实习教师组成,结构合理,在6名实习教师的积极配合下,顺利地完成了实习期间的各项任务。

这次实习中主要存在的问题:

汽车卡车的生产任务少,与卡车有关的工厂处于半停产状态,因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整。

(1)工厂有生产任务时,就及时赶到参观;

(2)联系有生产任务的较小企业参观,以弥补大厂看不到生产过程的不足。

生产实习总结篇4

从郑州培训,学习了一些关于方便面生产的知识,觉得方便面的生产不过如此,就像自家做面条差不多,只不过是机器生产而已。带着这种意识,从郑州回到高碑店,进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了理论上学不到的东西,真正意识到理论知识和实际确实有一些差异,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

从进入车间,我们分了几个小组,依次分别在和面岗,压延岗,油炸岗,点料岗,包装岗实习。前半个月是观摩学习,没有进行实地操作,但我还是进行了一些简单的实地操作,感到车间工作也不过如此,就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩,自我感觉良好中度过,觉得学了好多东西,好多操作似乎都懂了,说起来也头头是道,这一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我当天实习中就能说出,第一步,第二步,第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了,也写了总结,颇有几分洋洋自得。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度,学了不少,也学到了理论上没有的东西,觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事,做又是另一回事了。学习中,和面工问我能不能独立操作,我犹豫了,说的不是很好吗,但是我从没有做过一次,操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次,用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱,仅仅是和一锅面,一个班一般要和近五十锅面,那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低,这是我的毛病,什么事情都是看起来简单,说到容易,做到却难。眼睛是会骗人的,看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!

前半个月的实习,说是实习,不如说是参观,因为我看到的只是表层的东西,学到的也还是限于理论的东西,至于实践,仅仅是几次手忙脚乱而已,如和面操作时的忘记加水,点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西,并不全是自己实习的心得体会,更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本浪费了,就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西,也不过是皮毛又皮毛的东西,或者就是每个人都看到的浅显的东西,发现的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发现了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了两天,我们进行了第二轮车间实习,这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作,可以动手操作了,那就再“手忙脚乱”一次吧。

依然是从和面岗开始,和面应该是我学的最好最扎实的.吧,因为我在和面岗实地操作最多,而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料,叫面,和面,放面这整套和面岗的工作,尽管当时也是很狼狈,但是给我留下的印象却是最深的,我也学会了和面岗的主要工作,并且能够在和面岗独自操作一段时间,不会出什么差错。这算是很大的进步,也是我的一大收获。也算是我从事工作以来,感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论知识,到现在我还不能全部掌握记住,考试可能不会,但是我可以肯定,如果把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步,这就是收获,比懂了一个理论更有用。和面岗,我第一次接触的岗位,不但教会了我岗位知识,更教会了我比岗位知识重要的工作学问。

接下来就是压延岗了,有了和面岗的教训,第二次到压延岗,这一次学到的却不是岗位知识,而是一个新员工的心得。

油炸岗是我实习期间最不成功的岗位。热,就是油炸工也不是总在岗位上,因为太热,所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西,基本就是我们从资料上看的,以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习,并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位,从顺面,点料,扶料,我都进行了实地实践,而且还在桶面线上点料实习过。也发现了很多问题,真是在实际操作中能发现隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机,由人工点料转变为机器点料,工人还不能适应,所以出了很多问题,导致面块大量的堆积,过面受阻,停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了,也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才逐渐适应,但还是会出现一些问题。点料岗,一个看似很简单的岗位,却有着太多的学问。如何安排人员,如何减少浪费,如何提高效率,都是要解决的问题,这很伤脑筋,但这些却必须要做,尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗,其实两个岗位已经合并了,包装机手控制好速度,保证正常运转就不会有太大的问题。当然,包装机手要对发生的故障及时排除和解决。点料讲究的是熟练,包装要的是技术。

后半个月的实习,大多数时间我们是在干一件简单而重复的事情:贴箱贴。有些人半开玩笑的说自己已经达到了专业水平。贴箱贴没有特定的工人,只是生产线上闲置的人员去做,我们有时就发现,但我们一刻不停地贴箱贴时,原来贴箱贴的人就可以偷懒了……

最后两天,我们去了调理车间,学习汤料(酱包,粉包,菜包)的生产。调理车间基本上没有我们立足之地,而且气味特别浓,调理车间的工人都不容易,但他们都克服了。调理车间有一些操作很不卫生,我们曾隔着窗户看到在混合车间,粉料混合混合的过程,具体评价,我们一致的观点:脏!地面肮脏,而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包,真是减少了浪费,但是卫生吗!

一个月的车间一线实习结束了,总的来说是学到了不少东西,不仅仅是岗位上的技能知识,也包含了工作中应该注意的一些事项。

实习的最后一天,我们几个制造处的还和班长学习了一下成本的管控,每一个班结束以后,班长都会对本班次的成本计算出来,看事亏还是赚了,亏/赚了多少,总结本班次的损失,避免下一班次生产出现同样的问题,并对偶发事件造成的损失进行量化,提出改进的建议。直到那一刻,我才发现我要学的,要做的有那么多!

通过一个月的车间一线实习,我也发现了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

偷面现象是最严重的,也是最不好解决的问题。尽管偷面者会被重罚,但还是不能解决,我亲眼看到一个员工捧着好几桶面跑了出去,而且多次看到很多员工偷面,而在车间吃面更是明目张胆……

究竟什么方法能解决这个问题呢?罚款肯定不能解决,默许吃面,拿面更是不行。至于派人监督,不仅浪费成本,而且根本解决不了问题,反而会使偷面更普遍,因为越是有人监督,越会激发员工拿面,很奇怪的现象,当监督者不那么负责时,偷面就会又严重了。

还有一个问题就是,员工流失严重。往往是12号发过工资之后,就会有很多员工辞职。在旺季,严重影响生产供应,尤其是技工的流失。对于这一问题,要分析清流失的原因,然后解决。我能考虑到的原因就是外部配套设施不健全,员工工作时间太长,下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严重缺少娱乐设施,尤其在这种比较偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲娱乐设施。留得住人才会正常稳步的的发展,如果人员流动太过频繁,很不利于公司的管理和车间生产工作的进行。

车间实习结束了,我觉得学到了一些东西,也有了一些提升。马上就要销售实习了,希望能够在销售实习中学到更多的东西,得到进一步的提升。希望我的第一份工作会做的很成功,我会不断地学习,不断地努力。

生产实习总结篇5

本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;

今年暑假我们利用了为期二十多天的时间进行了生产实习。通过课本上的知识与实际的施工相结合,使我对建造楼房的认识更上一台阶。

在这二十多天中,我们主要实习了一个楼层的基本工序,还有很多没有学到的知识。我相信在将来的工作中也会有更进一步的了解与认识,也会学到更多的知识来充实自己的大脑。在实习中主要侧重的是施工技术方面的知识。还有模板设计:施工准备

1.模板安装前的基本工作:1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条

轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹

出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装

位置。

3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防

止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安

全交底。

5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

钢筋工程采用的钢筋为hpb235、hrb335、crb550三种。

工艺流程:

修改预留搭接筋→绑立筋→绑横筋→绑拉筋或支撑筋

将墙身处预留钢筋调直理顺,并将表面砂浆等杂物清理干净。先立2~4根竖筋,并划好横筋分档标志,然后于下部及齐胸处绑两根横筋固定好位置,并在横筋上划好分档标志,然后绑其余竖筋,最后绑其余横筋。双排钢筋之间应绑拉筋,拉筋直径不小于φ6,间距不大于600mm,剪力墙底部加强部位的拉筋宜适当加密。为保持两排钢筋的相对距离,宜采用绑扎定位用的梯形支撑筋,间距1000~1200mm。

现场的条件比较特殊,而由于各道工序的交接进行,应组织协调好其中的顺延时间,防止在交接处发生窝工的现象。管理人员协调好现场的一切关系,钢筋工班组未绑扎完,木工支模就无法进行,而在支模过程中,还要与搭吊班组之间配合,不给吊料工人总不能自己下去采用原始方法上料吧?电工组的电气线路不畅通,塔吊怎么能进行正常工作呢?而这就与外业关系协调市政又有联系了。管理人员应全面充分的考虑之间的联系,才能使工作有条紊的进行。

我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。

幸运的是,随着钢结构广泛使用,结构工程师们发现,虽然很多设计抗震性很高的钢筋混凝土建筑纷纷在强地震中倒塌了,而没有一列钢结构高层建筑出现过坍塌现象。这足以说明钢结构建筑在地震中的不倒优势,同时也给那些处于地震活动频繁的国家或地区带来希望,他们可以通过少建或不建钢筋混凝土结构只建钢结构的房屋来减少由地震带来的损失。日本和台湾都是这样,现在台湾连几层的教学楼都要用钢结构的。

管理人员还应正确处理好进度,质量和成本之间的关系。

在模板工程中,要求基本上与课本上写的差不多,内撑外拉的原理且在浇筑砼前必须冲洗模板内部。其中也发现了课本上没有的东西,它的模板上有圆孔,且每块柱模板上都有,在木加工区拼装后,用塔吊吊到相应的位置。现场拼接在圆孔中插入带有螺纹的钢筋,柱箍和加强用内楞放好后,再穿过的钢筋端头拧上燕尾卡,在穿钢筋之前,应先放入塑料管,柱拆模后,再锯出外露的pvc管,抽出钢筋,在柱模安装好后质检人员应检查垂直度,使其在规定范围内,具体方法是用线坠和卷尺测定。

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

生产实习总结精选5篇相关文章:

安全生产自检自查报告精选5篇

2024生产工作总结精选7篇

安全生产的总结报告精选8篇

2023年车间生产工作计划精选5篇

安全生产日心得体会精选5篇

安全生产月活动总结精选8篇

2024年安全生产工作年度总结精选8篇

镇安全生产半年工作总结精选6篇

个人实习工作计划精选7篇

银行实习报告精选7篇

生产实习总结精选5篇
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
点击下载本文文档
128497